Husquer91...ma che dici!! questa è la legge "secondo te"
informatevi prima di scrivere cavolate!
Chiarisco solo una cosa...perchè mi sa che si stanno confondendo un po le idee...
Prendendo la patente "A2" a 18 anni oppure la A1 a 16 anni (che è l'unica che puoi prendere a quell'età) fino a 21 anni non puoi guidare moto con potenza superiore ai 34 kw.Dopo i 21 divetano A3 a potenza libera senza limitazioni! Indipendentemente dalla cilindrata...per questo esistono le 600 (e anche le 1000) depotenziate a 34 kw....per permettere ai 18enni di guidarle in versione depo
l'rs 250 è una 2 tempi con potenza molto maggiore di 34 kw!! e non esiste la versione depotenziata! quindi non la potrai guidare assolutamente! invece lka ninja 250 è una 4t ed è a potenza piena nettamente più "scarsa di una 2t di pari cilindrata...rientra nel limite dei 34 kw...è stata fatta a posta
ma non aspettarti neanche lontanamente la potenza di un rs 250 2 tempi...
aspetta i 21 e sarai libero di scegliere anche uno shuttle

calmati, bello...

Vi confermo tutto..Io sono passato da poco da A1 a A2..Per eseguire il passaggio,per i possessori della patente tipo A1 (11kw,15cv) basta dare un nuovo esame pratico

Per quanto riguarda l'RS250 fossi in te lascerei perdere per i seguenti motivi

La moto se la trovi è vecchia e perciò non rientra sicuramente nelle norimative europee (EURO)..Penso infatti che le RS250 fossero EURO0,il che vuol dire che non potresti circolare nella gran parte dei posti al di fuori della pista naturalmente

Se cerchi bassi consumi e buone prestazioni lascia perde..La RS250 era sicuramente una grandissima moto,ma per i consumi lasciava molto a desiderare

La moto in questione necessita di mooolta manutenzione

La noto supera di gran lunga i 34kw permessi dalla patente A2 (il che vuol dire che se ti fermano ti tolgono sia la patente che il motore,con un consecutivo ritardo del conseguimento della patente)

La kawasaki ha fatto un bellissimo ninja 250 che ha tutto quello che vuoi..Bassi consumi,buone prestazioni (oltre i 6000rpm) e ottima affidabilità..Il tutto ad un prezzo davvero passabile per chiunque

è probabile che come gia dicevano nei prossimi anni escano nuovi modelli 250cc come il Gsx-R o l'R250

Per concludere il mio consiglio è..Aspetta un attimo e ragiona bene dove investire i tuoi € perchè se come dici lavori,avrai ben capito che non sono molto facili da reperire.

Spero di esserti stato d'aiuto.

scusate ma il problema di spiaccicarti al primo muro con quella bomba sotto il culo non vi viene? io credo sia troppo come prima moto... anche peggio di una 600... io l'ho portata e non è che sia così docile

che moto intendi la kawasaki ninja 250 o l'aprilia rs 250????????????????????no perchè ioi prendero una tra ninja e yamaha...insomma si vedra tra due anni ma ora mi informavo meglio sulle patenti e su altre cose visto che me ne intendo poco

Facciamo chiarezza sulle patenti

NEI NOSTRI GIORNI

A1 max 125cc 11kw(15cv)...ci vogliono 16 anni
A2 max 24Kw(34cv)indipendentemente dalla cilindrata ...ci vogliono 18 anni
A3 no limite ci vogliono 21 anni

La patente A2(e solo quella)passa automaticamente ad A3 senza alcun esame dopo 2 anni dal conseguimento quindi se la prendi ai 18 puoi guidare tutte le moto anche a 20 anni.

Prima del 1999 il passaggio automatico avveniva anchefra l'A1 e l'A2 oltre che da A2 a A3 sempre dopo i fatidici 2 anni

Quindi riassumendo

OGGI A1(16anni) esame A2(18anni) automatico dopo 2 anni A3

PRIMA DEL 99 A1 AUTOMATICAMENTE DP 2 ANNI A2 AUTOMATICAMENTE DP 2 ANNI A3

Roby non sono invisibile su msn quindi non posso leggere tutti quei messaggi che mi mandi...m1m2m3m4

Ps
Gli Rs250 depoenziati esistono eccome.
In italia è terminata la commercializzazione nel 2003 quando i veicoli €0 non potevano più essere venduti.

Tieni conto che un Rs250 fa di regola fra i 10 e gli 8 al litro
Non conosco il consumo di olio ma credo che sia sui 500 km con un litro

Poi ogni 15000km devi cambiare pistoni e verificare tutta una serie di fantastiche cosette