io sono riuscito a farmi fare un preventivo (con kit e manodopera compresa) a 750 € forse arrivo a 700... e mi regalano i 2 spekkietti della shiver o svx ke sn uguali^^

Quindi se volessi una moto a potenza piena basta cambiare la valvola pneumatica ??

devi mettere una valvola e cambiare scarico

e quanto mi verrebbe a costare??

Quindi sui 200 euro.....quindi nn serve comprare il kit aprilia da 400e per poterla portare a 27-28 cavalli...basta cambiare questa cavolo di valvola e mettrci una marmitta nuova....e se lasciassi l'originale i cavalli a quanto ammonterbbero?? soprattutto volevo kiedeti....se per portarla a potenza piena serve fare quella cosa al ponte della centralina ecc ecc kome fa arrivare alla stessa potenza solamente cambiando questa cavolo di valvola??? SCUSATE L'IGNORANZA

sono tornato da malta dopo 2 settimane!! finalmente il tinga!! mi siete mancati!! adesso che vi ho lasciato il tempo di provarla, ditemi meglio le impressioni..

Il ponte nella centralina non c'è più.
C'era nel Rotax €2, questo è un €3.
Togliere il ponte serviva solo ad eliminare i vuoti di potenza ai bassi regimi, nient'altro.

Quindi sui 200 euro.....quindi nn serve comprare il kit aprilia da 400e per poterla portare a 27-28 cavalli...basta cambiare questa cavolo di valvola e mettrci una marmitta nuova....e se lasciassi l'originale i cavalli a quanto ammonterbbero?? soprattutto volevo kiedeti....se per portarla a potenza piena serve fare quella cosa al ponte della centralina ecc ecc kome fa arrivare alla stessa potenza solamente cambiando questa cavolo di valvola??? SCUSATE L'IGNORANZA

Ho capito...kom cambiando sta cavolo de valvola pneumatica la moto arriva a sti benedetti 28 cavalli??

con la marmitta si... senza no

il blocco principale è la marmitta... poi se non cambi valvola non prendi molti giri e la potenza in alto non la sfrutti... ma vanno cambiate entrambe... considera che per far tutto devi prendere pneumatica marmitta e getti per il ripo

Difetti: PEDIVELLA!!! (a volte odiosa), fa fatica ad andare in moto, attento alla vite che tiene la plastica destra (l'ho già persa due volte), ovviamente la sella è scomoda dopo i primi 100km consecutivi, come in tutti i motard, noin scalda tanto le gambe, direi poco niente.
Fastidiosa la mancanza di un indicatore della riserva o del livello della benzina.
Freni efficaci ma io vorrei lo stesso quello da 320mm.
Faro anteriore MOLTO potente.

oggi sono stato all'aprilia e mi sono ordinato il kit... hanno fatto un nuovo kit che mantiene la moto Euro3, il tutto mi costa 750 dindi... costerebbe 900€...
vi farò sapere appena montato il tutto xD

ciao!

piccola curiosita', ma solo la mia moto in estate ed inverno parte senza usare l'aria???

no anche la mia!!!!!
1 o 2 spedivellate e si accende

no anche la mia!!!!!
1 o 2 spedivellate e si accende

Che marmitta mi consigliate "economica"??

piccola curiosita', ma solo la mia moto in estate ed inverno parte senza usare l'aria???

in teoria una moto ben carburata senza aria non deve partire... significa che 6 grassino... comunque coi carburatori grossi è più facile partire senza starter
i 50 senza aria infatti non partono manco morti

scusate sapete dirmi un buon sollevamoto x la sx?? che costi poco... oggi ho preso uno della ONE, arrivato a casa l'ho provato a mettere sotto la moto e non ci passava (subito ho pensato, è solo da cross dato che hanno le ruote più grandi sono più alte), e l'ho dovuto restituire... datemi qualche link please!

grazie