è inutile elaborare un 125cc 4t...ci vogliono troppi soldi e le prestazioni di un 2t le vedi sempre da lontano col binocolo...al max togli gli adesivi(se ci sono)e svuoti lo scarico...almeno sembra una 450 quando passi!

come nn quotarti ne ho passato uno col fantic ed è stato come passare un 50ino però il casino che ha fatto per quel momento che gli sn stato vicino ha fatto impallidire il mio 2 tempi in coppia(che di casino ne fa abbastanza)

comunque i 125 4t sono moto perfette per quelli che vanno al bar...che nn capiscono una sega di moto e basta che sentono il rumore ti dicono che la tua moto è una bomba...e fai figura davanti a tutti gli amici e davanti alle ragazze!

questo non è affatto vero... il 4t è per chi cerca una moto tranquilla in tutto:prestazioni, consumi eper chi cerca un motore che duri nel tempo

questo non è affatto vero... il 4t è per chi cerca una moto tranquilla in tutto:prestazioni, consumi eper chi cerca un motore che duri nel tempo

sul motore che duri nel tempo nn sono molto d'accordo
se ci pensi il 4t ha molte parti in più rispetto al 2t che possono usurarsi o rovinarsi...vedi valvole e menate del genere...con un 2t le parti del motore da cambiare periodicamente sn solo le fasce

sul motore che duri nel tempo nn sono molto d'accordo
se ci pensi il 4t ha molte parti in più rispetto al 2t che possono usurarsi o rovinarsi...vedi valvole e menate del genere...con un 2t le parti del motore da cambiare periodicamente sn solo le fasce

e il pistone??

si è vero xo è un motore molto tranquillo quindi le valvole le registri ogni 20 anni

calma calma io intendevo solo le fasce per chi ne fa un uso da fermone

è inutile elaborare un 125cc 4t...ci vogliono troppi soldi e le prestazioni di un 2t le vedi sempre da lontano col binocolo...al max togli gli adesivi(se ci sono)e svuoti lo scarico...almeno sembra una 450 quando passi!

comunque i 125 4t sono moto perfette per quelli che vanno al bar...che nn capiscono una sega di moto e basta che sentono il rumore ti dicono che la tua moto è una bomba...e fai figura davanti a tutti gli amici e davanti alle ragazze!

io invece sono dell'idea che un caballero a liquido possa tirare fuori parecchia potenza, ci vuole solo che la caballero sponsorizzo un trofeo monomarca in modo da sviluppare dei kit di maggiorazioni oltre i 200cc e con vari albero a camme, testa, scarico, e palle varie, facendo tutto per bene almeno 25 cavalli buoni li guadagni, se non qualcosa di piu'!!!

secondo me quello che dici te è giusto,però il gioco nn vale la candela...25 cavalli li ha tranquillamente una street tranquilla ripotenziata,è inutile mettere un 200 a un 4 tempi....che poi,con quella cilindrata consumerà anche di più di un 2t e andranno uguali

ti quoto ma nn in tutto devi contare ke il 4 tempi nn necessita di olio motore, pensa quindi a tutti i soldi ke risparmi nn mettendo l'olio, e poi ho forti dubbi ke posssa consumare piu di un 2 tempi in quel modo....

be' raga io penso invece che valga la pena, un mio amico possiede tutt'ora un runner che in partenza era il classico 125 4t, adesso ha su tutto il kit completo della malossi, cilindro maggiorato 210cc, carbu 34, albero a camme, centralina, ecc... e devo dire che va veramente veramente forte, quasi come un 180 2t, ed in tutto ha speso 2500 euro circa tra prendere lo scooter usato e i pezzi, quindi ecco un esempio lampante di come ne valga la pena!!!

osti devo capire come farloXD