AlbertoSSP ha scritto:
Al prossimo tagliando potresti sostituire le 6 molle della frizione e vedere se cambia qualcosa...
Se la moto e nuova, cambiare le molle non serve, te ne darebbero altre uguali e non cambierebbe nulla.
Se il problema risedesse nelle molle (rotte), la frizione slitterebbe, certamente la leva sarebbe molto più morbida, ma la moto in 5°-6° non prenderà più velocità poiché lo spingidisco non ha la forza sufficiente per rimanere attaccato ala frizione.
enzorobin23 e ToRr3n7 hanno il problema opposto, apparentemente la loro frizione non stacca, quindi certamente le molle sono integre. Bisognerebbe capire perché, un frizione che ha sempre funzionato bene, nonostante la relativa durezza, stia dando problemi, tali da comportare la sostituzione dello spingidisco.
ciao
