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Inviato: 2 Mag 2006 12:15
liscasaki ha scritto:
Esatto...devi tagliarli e poi riaggiuntarli.
Ti consiglio di dare una saldata a stagno e personalmente ho usato del nastro autovulcanizzante...ma va bene pure il classico ma per evitare che entri acqua è meglio o la termorestringente o l'autovulcanizzante.
Azzzz... proprio tagliarli???
Ma a parte la storia del cambiare il portatarga... ma se per un motivo qualsiasi devi sostituire l'intera luce, devi tranciare i cavi originali?? Ma è una cosa normale in una moto del genere?
PS: mi spieghi meglio cos'è il nastro AUTOVULCANIZZANTE? Non è quello nero da elettricista?