ho smontato la frizione è ho visto che le mollette sono viola, una molla di contrasto puù dura comporterebbe vantaggi?

quindi cosa dovei fare?

Ma, i rulli mo sono usciti con la marmitta, in teoria non dovrebbero essere quelli col peso ottimale?

il blocco dove si trova?, io non l'ho visto.

quando ho montato la marmitta il blocco non l'ho visto, quindi sara un problema di carburzaione?

ma i rulli che escono con la marmitta non sono quelli che danno maggiorni prestazioni?

non potrebbe essere nivece che è entrata polvere nel filtro dell'aria?