Olio delle Forcelle: Qualcuno lo ha cambiato??? - Forum Suzuki GSR 600

lifecross ha scritto:

@ dileovalentino.. come ti ci trovi ?

guarda l'ha differenza l'ho sentita immediatamente. avendo lavorato assieme al meccanco ho capito quali sono innanzi tutto le differenze meccaniche che apporta il kit ossia:

1 - le molle sono più corte rispetto a quelle originali, che hanno gli ultimi 10 cm che praticamente non ammortizzano niente e oltretutto il passo della molla non è stabile infatti nell'ultimo pezzo i giri sono cosi vicini che non permette alla molla di scorrere. le molle della matris sono più corte e hanno un passo più regolare.

2 - i flauti (o distanziali che dir si voglia) sono ovviamente più lunghi dato che le molle sono piu corte.

3 - i regolatori del precarico sono più grossi e hanno una maggiore regolazione rispetto a quello originali.

4 - ultima cosa, ma secondo me la più importante ci sono i regolatori di flusso, che nella forcella originale non ci sono, dato che l'olio si rimescola ad ogni pompata tramite travaso dall'esterno dei flauti.

per quanto riguarda la sensazione di guida, ho notato una forte diminuzione della sensibilità della forcella rispetto alle asperità e irregolarità dell'asfalto. il beccheggio e notevolmente diminuito e la forcella adesso sale e scende solo quando lo deve fare. il tutto nonostante l'escursione sia invece aumentata. ti faro sapere non appena avrò modo di fare una uscita come si deve per spremerla.