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Inviato: 9 Set 2009 12:32
Ciao a tutti,
la teoria, credo, più accreditata per il trafilaggio della benzina nella coppa dell'olio è la seguente:
il trafilaggio potrebbe avvenire a freddo per eccessiva o errata carburazione (quindi troppa benzina in camera di scoppio).
A freddo la diversa dilatazione dei materiali che costituiscono cilindro e pistone non permette una tenuta ottimale (soprattutto in motori con tanti km) e quindi una eccessiva entrata di benzina per errata carburazione permetterebbe all'olio di passare nella coppa.
Volevo chiedere quanti km ha la moto e se presenta gravi problemi di erogazione.
Se sei dalle parti di varese-milano ci si può incontrare per capire meglio.
Sarebbe interessante fare un incontro tecnico insieme ad un bel giro in moto con chi ne ha voglia.
