Moto Demm [info, valore e meccanica] - Elaborazioni su Scooter e Ciclomotori d'epoca

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Moto Demm [info, valore e meccanica]

9986609

9986609 Inviato: 5 Giu 2010 22:26

ms415 ha scritto:

ok lo farò e la vite che ho messo nella prima foto si riesce a capire dove va???

Dovrebbe essere l'appoggio del pistoncino.

guarda se va dove c'èla levetta frizione.

viva

Ginocchio a Terra

Ranking: 260

9986637

9986637 Inviato: 5 Giu 2010 22:34

Allora provo ad aiutarti:

il pistoncino va infilato nel buchino dell'albero motore, però deve entrare di parecchio, molto più che in foto (prova dopo a rimontare il carter e vedi se si appoggia bene), la vite invece non l'ho mai vista, prova a vedere se va sotto al blocco come vite di scarico olio o nel carter della frizione (i primi Demm l'avevano anche li).

Facci sapere!

Demm69Bimatic

Senza Targa

Ranking: 28

9999606

9999606 Inviato: 8 Giu 2010 10:59

qui la vite si vede meglio.serve per bloccare qualche filo.magari dei freni o altro secondo me qui altri dettagli...

immagini visibili ai soli utenti registrati

c'è un buc quindi ci entra di sicuro un cavetto....vi intendete anche di impianto elettrico???devo rimontare anche quello....ecco foto con particolari....qualcosa mi ricordo.il "cilindro" grigio mi mette in difficoltà!!!!

immagini visibili ai soli utenti registrati

se si riesce ad avere uno schema elettrico o dei consigli sarebbero molto graditi!!!!grazieeee!!!

ms415

Foglio Rosa

Ranking: 12

10009110

10009110 Inviato: 9 Giu 2010 17:43

Per la vite non so, mandami una email con il tuo indirizzo postale, ti spedisco un foglio di carta con tutto lo schema dell'impianto elettrico!!

Demm69Bimatic

Senza Targa

Ranking: 28

10009205

10009205 Inviato: 9 Giu 2010 17:59

Per "cilindro grigio" intendi la bobina ???

RenPag

Esperto di Meccanica

Ranking: 2784

10010019

10010019 Inviato: 9 Giu 2010 19:32

è una splendida bobina 6 volt corrente alternata, proprio così nera la montava da originale.........

Ricordate che la parte col segno "-"(negativa) va a massa col telaio, mentre quella positiva "+" (con la "R" che sta per "rotore") va alle puntine.

Ciao!

Demm69Bimatic

Senza Targa

Ranking: 28

10010164

10010164 Inviato: 9 Giu 2010 19:52

o lo pubblichi qua oppure la mia mail è .....

****cancellato dal Moderatore Gippiguzzi****E-MAIL PRIVATE non vanno inserite nel messaggio****

.............grazie mille.prima ho finito di rimontare il faro......

ms415

Foglio Rosa

Ranking: 12

10016041

10016041 Inviato: 10 Giu 2010 17:27

non sapevo che non si potessero scrivere le mail private...dei dubbi solo sulla bobina:il filo di destra è collegato con un morsetto al telaio e fa la massa,mentre su quello di sinistra non so se attaccare tutti e due i morsetti che sono li vicino(si vedono bene nella foto in cui c'è solo la bobina),suggerimenti????

ms415

Foglio Rosa

Ranking: 12

10016375

10016375 Inviato: 10 Giu 2010 18:28

Guarda bene sulla bobina:

il segno "-" è quello che va a massa col telaio, in quello "+" a sinistra devono partire 2 fili:

1 verde che va al devioluci e uno nero che va al motore........ ti risulta??

Demm69Bimatic

Senza Targa

Ranking: 28

10017016

10017016 Inviato: 10 Giu 2010 19:56

si si.c'è la "r"come mi avevi detto te,il morsetto "libero" è quello della massa del faro quindi di conseguenza va al negativo della bobina....un pò alla volta si stà ri-componendo tutto....calcola che poi una volta ri montata dovrò fargli dare una regolata da un meccanico in ogni caso quindi dato che c'è gli faccio fare un controllo generale ma meno che fa meglio è!!!!

ms415

Foglio Rosa

Ranking: 12

10018239

10018239 Inviato: 10 Giu 2010 22:41

Mmmmmmm attenzione perchè nel mio Demm i due fili con i faston dei fanali vanno al devioluci, non alla bobina!!

Gli unici cavi sono:

due al polo positivo (uno al devioluci e una al blocco motore), e la massa al polo negativo che va al telaio (non ai fanali)!!!!!

Per il resto, una volta sostituiti condensatore e puntine, torna tutto nuovo...........
Ci sono delle bobine invece che hanno 40 anni e sono un gioiello!!

Demm69Bimatic

Senza Targa

Ranking: 28

10026644

10026644 Inviato: 12 Giu 2010 13:22

scusa mi sono espresso male,quel morsetto libero (che con il tester ho verificato essere attaccato al faro dove c'è scritto "massa") l'ho collegato al telaio in una delle viti che bloccano la bobina.da me originariamente il negativo della bobina è collegato al telaio della moto,non so se è sbagliato....

ms415

Foglio Rosa

Ranking: 12

11300451

11300451 Inviato: 30 Gen 2011 18:45
Oggetto: Demm 50 Sport Special

Nota automatica aggiunta dal sistema: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
______________

Ciao ragazzi, ho appena acquistato un Demm 50 Sport Special come questo: Link a pagina di Subito.it

Ma ho alcune cose da chiedervi...
1. Qual è la sigla esatta del suo carburatore originale?
2. Qualcuno ha una foto del manubrio per capire com'era il devioluci perchè sul mio manca?
3. Avrei bisogno anche del fanale posteriore perchè non è originale.

Per il momento è tutto poi pian pianino aggiungiamo carne sul fuoco..

Appena posso faccio qualche foto e la carico!

Laserbit

Senza Targa

Ranking: 31

11303656

11303656 Inviato: 31 Gen 2011 12:14
Oggetto: Re: Demm 50 Sport Special

Laserbit ha scritto:

<b>Nota automatica aggiunta dal sistema</b>: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
______________

Ciao ragazzi, ho appena acquistato un Demm 50 Sport Special come questo: Link a pagina di Subito.it

Ma ho alcune cose da chiedervi...
1. Qual è la sigla esatta del suo carburatore originale?
2. Qualcuno ha una foto del manubrio per capire com'era il devioluci perchè sul mio manca?
3. Avrei bisogno anche del fanale posteriore perchè non è originale.

Per il momento è tutto poi pian pianino aggiungiamo carne sul fuoco..

Appena posso faccio qualche foto e la carico!

Quello in foto ha un carburatore non originale.

In origine montava un vaschetta laterale Dell'orto tipo T da 12 millimeri.
Puoi sostituirlo eventualmente con un SHA 14/12.

Il devioluci con comando clackson e bottone di massa,

era il classico CEV oppure Aprilia (che non c'entra cona la ditta di moto)
che avevano una forma tondeggiante con bottone clackson e comando luci nero e contenitore cromato.

ajejebrazorv

Esperto di Meccanica

Ranking: 1850

11307961

11307961 Inviato: 31 Gen 2011 23:03

Ok, grazie mille, ma solo un 12-14? Da alcune ricerche mi era sembrato di capire che montasse un Dellorto UA19S..

Mentre invece per il devioluci a quante posizioni? ne ho trovati diversi.... Comunque visto che pure il faro ant è marchiato aprilia, penso che mi butterò sullo stesso marchio...

Laserbit

Senza Targa

Ranking: 31

11308323

11308323 Inviato: 1 Feb 2011 0:37

Laserbit ha scritto:

Ok, grazie mille, ma solo un 12-14? Da alcune ricerche mi era sembrato di capire che montasse un Dellorto UA19S..

Mentre invece per il devioluci a quante posizioni? ne ho trovati diversi.... Comunque visto che pure il faro ant è marchiato aprilia, penso che mi butterò sullo stesso marchio...

I carburatori UA 19 S erano solo per le versioni export, che in teoria in Italia non potevano circolare, ma si sa...

Se vuoi montare un carburatore più grosso del 12 mm , bisogna che il cilindro abbia le luci ed i travasi adatti a ricevere un carburatore del genre.

Se il cilindro ha le luci e travasi per il 12, metterci un 19 serve solo a far funzionare male il motorino, senza aumenti di prestazioni di rilievo.

Il devioluci è il classico da ciclomotore, cioè con levetta a tre posizioni: luci spente -luci di posizione -anabbagliante, poi pulsante clackson e bottoncino di massa per spegnere il motore.
Sui 50ini non è mai esistita la luce abbagliante

ajejebrazorv

Esperto di Meccanica

Ranking: 1850

11313753

11313753 Inviato: 1 Feb 2011 23:49

Ragazzi ho trovato un T412S1, potrebbe andare bene? Visto che è senza spillo quale potrei utilizzare e a che tacca?

Laserbit

Senza Targa

Ranking: 31

11314185

11314185 Inviato: 2 Feb 2011 2:25

Laserbit ha scritto:

Ragazzi ho trovato un T412S1, potrebbe andare bene? Visto che è senza spillo quale potrei utilizzare e a che tacca?

Sì , oppure anche il T412S

Ti conviene prenderlo completo però. Con 40- 50 Euro lo trovi.

ajejebrazorv

Esperto di Meccanica

Ranking: 1850

11314241

11314241 Inviato: 2 Feb 2011 7:16

Ok, grazie, allora oggi mi metto alla ricerca!

Una curiosità: cosa cambia tra il modello con l'1 alla fine e quello che mi hai consigliato tu?
Grazie

Laserbit

Senza Targa

Ranking: 31

11320049

11320049 Inviato: 2 Feb 2011 23:55

Ragazzi oggi ho visto che quando giro la pedivella della messa in moto non fa la scintilla... Da dove devo iniziare x capire il problema?? Help!!!!

Laserbit

Senza Targa

Ranking: 31

11325853

11325853 Inviato: 4 Feb 2011 7:22

Help!! Nessuno mi sappia asiutare?? Avrei bisogno inoltre dello schema elettrico...

Grazie

Laserbit

Senza Targa

Ranking: 31

12099151

12099151 Inviato: 7 Lug 2011 18:24
Oggetto: demm? modello e varie

Nota automatica aggiunta dal sistema: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
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ciao a tutti. ho trovato questa moto abbandonata. non è messa troppo bene, manca il gt carburatore e marmitta. vorrei sapere di che moto si tratta e che motore monta
[url]Link a pagina di Imageshack.us
penso sia una demm in quanto sul blocco riporta tale scritta.

lolloc95

Senza Benza

Ranking: 70

12099167

12099167 Inviato: 7 Lug 2011 18:26

ah aggiungo che ha 3 marce

lolloc95

Senza Benza

Ranking: 70

12477366

12477366 Inviato: 28 Set 2011 17:50
Oggetto: informazioni scooter demm del '75

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salve a tutti sono nuovo e mi sono appena iscritto, volevo chiedere un vostro aiuto su uno scooter d'epoca che mi è stato regalato da mio nonno, si tratta di un demm quick 2, è funzionante e molto bello, dovrebbe essere del '75.volevo sapere se qualcuno conosce il modello e poteva darmi delle dritte, tipo se è monomarcia (raggiunge i giri al massimo subito e ti vien voglia di cambiare marcia, ma credo non si possa) e poi volevo sapere quanto poteva valere.. grazie in anticipo

bonfax91

Foglio Rosa

Ranking: 1

12479586

12479586 Inviato: 29 Set 2011 8:40

Ieri ho potuto fotografare il nuovo acquisto fatto dal mio amico Fulvio , un raro DEMM a 4 tempi degli anni 60
era dai tempi della mia gioventù che non ne vedevo più uno (io allora avevo l'Itom 4 marce)

immagini visibili ai soli utenti registrati

meccanica di rara qualità

motori49

Very Important Tinga

Ranking: 1432

12595606

12595606 Inviato: 25 Ott 2011 14:53
Oggetto: demm brio, stesso blocco del piaggio ciao? [cerco info]

Nota automatica aggiunta dal sistema: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
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ciao un mio amico mi ha regalato un demm brio e ora vorrei elaborarlo ma vorrei sapere se monta lo stesso blocco del ciao???

tuning96x8r

Senza Freni

Ranking: 190

12595801

12595801 Inviato: 25 Ott 2011 15:37

mi pare che tu l'abbia appena chiesto anche su CCC e un utente ti abbia risposto di no

GiorgNrg

Senza Targa

Ranking: 49

12595907

12595907 Inviato: 25 Ott 2011 15:55

si hai ragione però vorrei sapere che blocco è piaggio,minarelli...

tuning96x8r

Senza Freni

Ranking: 190

12596955

12596955 Inviato: 25 Ott 2011 19:47

Sposto nella sezione dei Ciclomotori d'epoca.

zifolotto

Very Important Tinga

Ranking: 1752

12597159

12597159 Inviato: 25 Ott 2011 20:23
Oggetto: Re: demm brio com'è? stesso blocco del piaggio ciao?

tuning96x8r ha scritto:

ciao un mio amico mi ha regalato un demm brio e ora vorrei elaborarlo ma vorrei sapere se monta lo stesso blocco del ciao???

No il Demm Brio,
aveva un motore prodotto dalla stessa Demm,

penso fra l'altro, che sia anche uno degli ultimi ciclomotori che produsse la Demm,

prima di chiudere la produzione nel settore motociclistico.

ajejebrazorv

Esperto di Meccanica

Ranking: 1850

Pagina 3 di 6

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