io avendo visto i video dell'mx di dalca posso assicurarvi che andava piu' di una racing, e nettamente, probabilmente andava anche piu' del mio kappa, e con questo vi ho detto tutto!!!

no! non chiedeteli in mp... domani giuro che posto il video... rompetemi le palle su questo topic ma non intasatemi gli mp

nn scommetto xk nn ne sono sicuro io infatti ho dettto ke mi sembra difficile dargli 5 cv in piu cosa si dovrebbe fare (cosi x curiosita) per dargli tutti questi cavalli in piu?

mi raccomando, non deluderci. Ma adesso la tua MX và ancora?

ciao ragazzi ho un aprilia mx ripo a 4000 km con pignone da 15 denti e arrow...
Ho un problema,sicoome sono uno che si stufa molto in fretta cosa posso fare per avere un incremento delle prestazioni dai 5 cavalli in su?

un bel ca22o

parti con un'aspirazione che sia degna... accentui l'effetto carter pompa e crei un flusso di miscela uniforme nei condotti, aumentando la velocità e quindi la quantità di miscela entrata a parità di giri...
dopodichè accentui l'effetto della luce segnale, in modo da avere una risonanza perfetta sui 10000 giri circa
lo scarico viene semplicemente adeguato per evitare che tutti i gas incombusti rimangano in camera di scoppio...
inclinando a dovere i travasi si ottiene anche una turbolenza in camera di scoppio che è notevole....
questo comporta una perfetta nebulizzazione e una velocità di accensione molto elevata, senza tuttavia dover ricorrere a rallentatori del fronte di fiamma, come capita con le alte compressioni...
se poi lo abbini come nel mio caso ad un v force3, filtro home made, collettore raccordato e accorciato, mikuni tmx 38, jolly su misura, ecc ecc di cavallini rampanti ne tiri fuori

secondo me a prendere i pezzi e montarli cosi non fanno quasi niente... se metti il carburatore devi lavorare i condotti ecc. come ha spiegato dalcanaleluca...e con tutti i lavori che ha elencato poi la moto andrà non poco di più...

in quale video? ne ho uno che domani provo a postarlo dei bei tempi in cui si grattavano le pedane in cisa

questa si che è un'ottima risposta

comunque come tutti hanno detto montare mille pezzi a caso non serve a un c***o... molti montano un carburatore più grosso... posso chiedervi se la vostra luce di aspirazione è abbastanza grossa?
la risposta è no! quindi non ha senso montarlo se non si ritocca bene tutto...
o meglio... ha senso ma poi non andate in giro a dire che avete una moto della madonna perchè ha vforce, 38 e marmitta...

quotissimo
infatti la mia husqvarna che monta solo marmitta va uguale ad un altra husqvarna che monta marmitta e carburatore 34...perchè montare il 34 senza lavorare la luce di aspirazione è inutile...ma molta gente nn vuole capirlo e lo monta essendo convinta che la loro moto va molto di piu

Link a pagina di Rapidshare.com
ecco il video