Salve a tutti
mi hanno proposto un Super Hexagon di occasione.
Tutto sembra ok, però dal tappo dell'acqua del radiatore, sotto il manubrio, quando il motore è caldo vedo costantemente un po' di bagnato intorno alla filettatura, e anche solo muovendo il tappo scola un po' d'acqua.
Il proprietario (minimizzando vistosamente) dice: "oh, è un fenomeno noto di questa motorizzazione. Ho cambiato già tre tappi. E' solo il tappo ad essere difettoso, il motore non c'entra"
?!?
Dalle mie parti, quando un radiatore bolle e l'acqua traborda, significa cose molto gravi (testata spaccata, guarnizione bruciata, ecc).
Voi che ne pensate? E' vero che questo della trafila d'acqua bollente sia un problema conosciuto dell'hexagon 125 raffreddato a liquido?