modelli con motori ad alte prestazioni delle husqvarna
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Inviato: 3 Lug 2008 13:22 Oggetto: modelli con motori ad alte prestazioni delle husqvarna
appurato che la 125 sms è una versione street... quindi con motore non molto potente,la husqvarna produce moto enduro o cross della stessa cilindrata con motore racing?
soprattutto: come mai non ha fatto una motard racing?
drcrysto
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Inviato: 3 Lug 2008 13:24
i modelli enduro/cross racing ci sono ma per uso pista , non sono omologati, tutto quello che viaggia su strada è un chiodo omologato e devi spendere 500 euro per farlo andare decentemente
Ludo237
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Inviato: 3 Lug 2008 13:25
Ludo237 ha scritto:
i modelli enduro/cross racing ci sono ma per uso pista , non sono omologati, tutto quello che viaggia su strada è un chiodo omologato e devi spendere 500 euro per farlo andare decentemente
quoto
ginne
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Inviato: 3 Lug 2008 13:27
be il wr e un a racing ma su strada ci vai eccome eh
alessandro807
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Inviato: 3 Lug 2008 13:27
ginne ha scritto:
Ludo237 ha scritto:
i modelli enduro/cross racing ci sono ma per uso pista , non sono omologati, tutto quello che viaggia su strada è un chiodo omologato e devi spendere 500 euro per farlo andare decentemente
quoto
riquoto
Marcus
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Inviato: 3 Lug 2008 13:28
tra l'altro un 125 racing usato esclusivamente in strada è inutile,se viene usato anche in pista sarei pure d'accordo all'acquisto ma usato esclusivamente in strada no..piuttosto aspetto i 18 e prendo qualcosa di più serio
tarlap
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Inviato: 3 Lug 2008 13:28
alessandro807 ha scritto:
be il wr e un a racing ma su strada ci vai eccome eh
umh come no racing .. c'è da me uno che ce l'ha , si è potente ma se la usi in strada la distruggi di piu che usarla in pista
Ludo237
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Inviato: 3 Lug 2008 13:30
Ludo237 ha scritto:
umh come no racing .. c'è da me uno che ce l'ha , si è potente ma se la usi in strada la distruggi di piu che usarla in pista
bhè quello sì, però in strada ci puoi comunque girare......
alessandro807
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Inviato: 3 Lug 2008 13:33 Oggetto: Re: modelli con motori ad alte prestazioni delle husqvarna
drcrysto ha scritto:
appurato che la 125 sms è una versione street... quindi con motore non molto potente,la husqvarna produce moto enduro o cross della stessa cilindrata con motore racing?
soprattutto: come mai non ha fatto una motard racing?
C'è il CR 125 della husqvarna...è racing questa!!
hedo
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Inviato: 3 Lug 2008 13:36 Oggetto: Re: modelli con motori ad alte prestazioni delle husqvarna
hedo ha scritto:
C'è il CR 125 della husqvarna...è racing questa!!
la migliore racing husq costruita
non sò chi abbia una cr ma mi piacerebbe molto guidarla!!!!!!
piglia
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Inviato: 3 Lug 2008 13:36
alessandro807 ha scritto:
be il wr e un a racing ma su strada ci vai eccome eh
quoto se poi si rovina è un altro discorso questo!
Valerio91
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Inviato: 3 Lug 2008 13:37 Oggetto: Re: modelli con motori ad alte prestazioni delle husqvarna
piglia ha scritto:
la migliore racing husq costruita
non sò chi abbia una cr ma mi piacerebbe molto guidarla!!!!!!
l'unica racing
al massimo metti il blocco del cr sotto sm
Ludo237
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Inviato: 3 Lug 2008 13:38
ti ricordo che da quest'anno (se non dallo scorso) il wr monta lo stesso blocco del cr e tu ci giri in strada con una racing... poi anche i wr vecchi sono delle racing !!
Valerio91
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Inviato: 3 Lug 2008 13:40
VALERIO_f12 ha scritto:
ti ricordo che da quest'anno (se non dallo scorso) il wr monta lo stesso blocco del cr e tu ci giri in strada con una racing... poi anche i wr vecchi sono delle racing !!
Quoto
Il Cr però non è omologato su uso su strada a differenza del wr...consiglio??
Prendi il Wr
hedo
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Inviato: 3 Lug 2008 13:44
hedo ha scritto:
Quoto
Il Cr però non è omologato su uso su strada a differenza del wr...consiglio??
Prendi il Wr
raga ma mi spiegate che differenza c'è tra cr e wr??? non sono mai riuscito a capirlo...
frabaldo
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Inviato: 3 Lug 2008 13:46
cr è cross e wr è enduro racing ,wre enduro street
Valerio91
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Inviato: 3 Lug 2008 13:51
Il wr è una enduro racing,al pari di ktm,hm,tm,kl...ecc..
Se volete guidare un cr su strada si può,il Bazzurri Replica è un Cr omologato da enduro.
katana89
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Inviato: 3 Lug 2008 13:54
katana89 ha scritto:
Il wr è una enduro racing,al pari di ktm,hm,tm,kl...ecc..
Se volete guidare un cr su strada si può,il Bazzurri Replica è un Cr omologato da enduro.
Si...infatti su youtube ci sono video che fanno vedere gare illegali tra husky WR 125 e ktm exc 125...e quella ad uscire sempre vincitricwe è la husqvarna
hedo
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Inviato: 4 Lug 2008 10:08
hedo ha scritto:
Si...infatti su youtube ci sono video che fanno vedere gare illegali tra husky WR 125 e ktm exc 125...e quella ad uscire sempre vincitricwe è la husqvarna
esce sempre vincitrice perché ha piu alti del k e su strada si trova meglio inoltre contano anke le caratteristiche del pilota se sa cambiare bene e al momento giusto.......
stefanob92cre
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Inviato: 4 Lug 2008 13:38
Ma si sentono tanto tanto le differenza da Husqy wr a Husqy sm s ripotenziata?
laviuola
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Inviato: 4 Lug 2008 13:40
una ha sui 8cv in più e pesa molto meno, poi cambiano i rapporti ...si si sente anche nei consumi e nella manutenzione
Valerio91
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Inviato: 4 Lug 2008 17:26
VALERIO_f12 ha scritto:
una ha sui 8cv in più e pesa molto meno, poi cambiano i rapporti ...si si sente anche nei consumi e nella manutenzione
ma hanno bisogno della stessa manutenzione che richiede un tm o di meno?
comunque su questo forum ho sentito di gente che diceva "ogni 60 ore bisogna cambiare pistone"... a me sembra un po' eccessivo... perchè ho visto gente che al tm gli ha cambiato il pistone dopo 4500km
drcrysto
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Inviato: 4 Lug 2008 17:34
il wr si è una racing e le racing hanno bisogno della manutenzione del tm...
comunque dipende dall'utilizzo che ne fai se la tiri molto ogni 60 ore comunque si va cambiato ogni 4000mila km o 5000km
Valerio91
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Inviato: 4 Lug 2008 17:36
VALERIO_f12 ha scritto:
il wr si è una racing e le racing hanno bisogno della manutenzione del tm...
comunque dipende dall'utilizzo che ne fai se la tiri molto ogni 60 ore comunque si va cambiato ogni 4000mila km o 5000km
se hai fato un rodaggio da cani a 2000 spacca,invece se fatto bene ai 5000,6000 ci arrivi tranquillamente,anche se arrivati alla soglia dei 4800,4900 è meglio cambiarlo per avere la sicurezza di nn restare a piedi...
TsunamiThor
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Inviato: 4 Lug 2008 17:55
ma alla fine la manutenzione è come quella di un TM si o no?
drcrysto
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Inviato: 4 Lug 2008 18:01
drcrysto ha scritto:
ma alla fine la manutenzione è come quella di un TM si o no?
sii il wr si è una racing e le racing hanno bisogno della manutenzione del tm...te l'ho detto nel post sopra!
Valerio91
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Inviato: 4 Lug 2008 18:25
VALERIO_f12 ha scritto:
sii il wr si è una racing e le racing hanno bisogno della manutenzione del tm...te l'ho detto nel post sopra!
scusa non avevo letto il tuo post ho letto quello sotto....
drcrysto
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Inviato: 4 Lug 2008 18:27
l'husqvarna possiede 3 moto con motore 125: la sm,la wr e la wre..
2 di queste hanno motore street mentre una ha un racing ke però è molto delicato a confronto..
andy90
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Inviato: 4 Lug 2008 18:43
C'è anche una quarta,la cr.
katana89
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Inviato: 4 Lug 2008 18:47
andy90 ha scritto:
l'husqvarna possiede 3 moto con motore 125: la sm,la wr e la wre..
2 di queste hanno motore street mentre una ha un racing ke però è molto delicato a confronto..
Ne hai tralasciata una...la racing che tra l'altro è anche la cross LA CR
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non sono mai riuscito a capirlo... 
