laviuola ha scritto:
Ma no credevo avesse blocchi come lo scooter ossia che facevano diventare il carburo come più piccolo, comunque ho letto quell'articolo, ma non ne parlano cioè di tenere la marmitta originale se si poteva, quindi gli strozzi sono presenti solo nella marmitta o in altre parti nel modello nuovo??
solo nella marmitta.. comunque negli scoter solo nei modelli piaggio che montano il 17.5... negli altri è solo il getto che va cambiato con uno più grande da 72 quando togli il tappo nel collettore della marmitta...(e poi non centra con la carburazione la rondella al variatore)
nella husky è uguale togli i tappi alla marmitta o la sostituisci con una libera e quindi ricarburi!
questa vanno lasciate cosi in qualche moto si cambia anche 
