se levo il fermo alla centralina euro 2 avro problemi visto che diventa euro 0?tipo revisioni ecc?grazie
DanyScara50
Foglio Rosa
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Inviato: 20 Giu 2008 12:46
POtrebbe essere che ti facciano problemi in sede di revisione...
MrTomy
Moderatore
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Inviato: 20 Giu 2008 12:52
si potresti avere problemi in revisione
derit
Sbk
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Inviato: 20 Giu 2008 13:03
li hai per forza perche il tuo scooter non e piu euro due come da libretto...
LiukTzr
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Inviato: 20 Giu 2008 13:19
quoto
elmitick
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Inviato: 20 Giu 2008 13:53
ke tipo di problemi?
ma comunque si puo rimettere in regola solo per la revisione?
Ultima modifica di DanyScara50 il 20 Giu 2008 13:56, modificato 1 volta in totale
DanyScara50
Foglio Rosa
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Inviato: 20 Giu 2008 13:56
DanyScara50 ha scritto:
tipo?
ma comunque si puo rimettere in regola solo per la revisione?
si,rimetti la centralina euro 2 solo per la revisione e poi la togli.
candro93
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Inviato: 20 Giu 2008 13:57
si credo che basterebbe mettere la centralina originae per 3 giorni e
poi rimetti quella euro zero
.
..........................................CIAO........................................
..........................................LUCA.........................................
94949494994949499494949949494949
luca949494
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Inviato: 20 Giu 2008 13:59
ma scusa il fermo alla centralina nn e un pezzo?quindi per rimetterla euro 2 basta riaggiungere il pezzo giusto?
DanyScara50
Foglio Rosa
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Inviato: 20 Giu 2008 14:01
nontito he per "sbloccare la centralina originale bisognava fare un incisinone di 2mm in un punto precso però posso anche sbagiarmi
..........................................CIAO........................................
..........................................LUCA.........................................
94949494994949499494949949494949
luca949494
Ginocchio a Terra
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Inviato: 20 Giu 2008 14:02
percio dovrei avere una centralina euro 2 di riserva per la revisione...
DanyScara50
Foglio Rosa
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Inviato: 20 Giu 2008 14:04
vabè nn di riserva basta che nn butti via quella originale
nn ho capito hai detto che per sbloccarla serve fare un incisione(quindi su quella originale euro due) suppongo quindi che nn puoi rimettere in regola quella incisa percio ne servira un altra
DanyScara50
Foglio Rosa
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Inviato: 20 Giu 2008 14:08
dovresti comprare una centraina top rossa o gialla
NELLA CENTRALINA : il blocco è presente solo se il veicolo è euro 2, va cambiata la mappatura perché limita i giri del motore e di conseguenza non permette di sfruttare il motore fino agli alti regimi.
A differenza degli altri blocchi non è un lavoro "fai da te" ma fa fatto da un meccanico.
Cos' è la mappatura????
DanyScara50
Foglio Rosa
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Inviato: 20 Giu 2008 14:28
se vuoi sapere la verita nn ne ho a più palida idea
se levo il fermo alla centralina euro 2 avro problemi visto che diventa euro 0?tipo revisioni ecc?grazie
bhe ovvio... è illegale.. a libretto dovresti avere un euro 2 e te hai un euro 0.. comunque sarebbe na ca22ata quella che fai
7vezz7
Minimoto Champ
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Inviato: 20 Giu 2008 14:41
Citazione:
bhe ovvio... è illegale.. a libretto dovresti avere un euro 2 e te hai un euro 0.. comunque sarebbe na ca22ata quella che fai
perke ?
[cm si fa a fare quel quadrato cn la citazione]
DanyScara50
Foglio Rosa
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Inviato: 20 Giu 2008 14:51
DanyScara50 ha scritto:
Citazione:
bhe ovvio... è illegale.. a libretto dovresti avere un euro 2 e te hai un euro 0.. comunque sarebbe na ca22ata quella che fai
perke ?
[cm si fa a fare quel quadrato cn la citazione]
quota l' intero messaggio compresivo di immagini.. la seconda opzione in pratica
comunque secondo me non ha senso questo fatto dell' euro 0 o 2.. è vero che le differenze tra le due si sentono eccome ma se non hai un ela decente tipo minimo intermedio non ti conviene trafficarci in questo modo
7vezz7
Minimoto Champ
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Inviato: 20 Giu 2008 15:25
Citazione:
comunque secondo me non ha senso questo fatto dell' euro 0 o 2.. è vero che le differenze tra le due si sentono eccome ma se non hai un ela decente tipo minimo intermedio non ti conviene trafficarci in questo modo
quindi se ho un motorino originale e levo tutti i fermi nn conviene toccare la centralina?
Ma rimappando la centralina viene modificata la classe d 'inquinamento?
[citazione intendo quello cn scriito danyscara50 ha scritto ecc. l' altro lo so fare anke io]grazie
DanyScara50
Foglio Rosa
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Inviato: 20 Giu 2008 15:51
la centralina originale nn si può sbloccare, va cambiata se lo scooter è euro 2 ma solo se hai un gt che superi i 11000 giri
danielemc
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Inviato: 20 Giu 2008 15:58
Come ha detto MrTomy potresti avere dei problemi in revisione, però io cosa dovrei dire che ho un blocco trofeo? Poi si vedrà al momento del problema...
menelao
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Inviato: 20 Giu 2008 16:10
comunque chi diavolo se ne accorge se hai tagliato la centralina (cosa inutilissima comunque) ??? non dicono niente se spiombi il motorino figurati x la centralina se vuoi farlo fallo..
magiko
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Inviato: 20 Giu 2008 16:11
Ahhhh...pensavo volessi proprio cambiarla...allora non ti dicono niente! Infatti come dice magiko nn dicono nulla per gli strozzi figurati per la centralina...
menelao
Senza Freni
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Inviato: 20 Giu 2008 16:35
ho letto sul topic che dice dove sono i fermi che ce ne uno sulla centralina che limita i giri del motore !
quindi lasciando centralina originale e sbloccandola solo per fare arrivare al massimo il motore in revisione nn mi dicono nnt
DanyScara50
Foglio Rosa
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