Ottimo resoconto! Dovrei smettere di leggere i post riguardanti la ninjetta, più li leggo e più mi viene voglia di prenderla. Finalmente, dopo mesi di ricerca, credevo di aver trovato nell'er6n la moto fatta a posta per me, ma ora c'è questa ninja che oltra ad essere ugualmente (o forse più) bella, è più a misura d'uomo, e certamente la frutterei di più, evitando di prendere un mezzo per poi usare 1/3 della cavalleria. Se non fosse per l'amore sviscerato che provo per la mia zavorrina, l'avrei già presa...

io non ci ho portato ancora nessuno, ma se vedi lo strapuntino e l'altezza delle pedane del passeggero accanto al sellone monopezzo di una er-6qualcosa capisci che c'è un abisso! Poi, tutto è possibile, e di prove pratiche ripeto non ne ho mai fatte

insomma, diciamo che per le lunghe tratte autostradali ti becchi un sacco di aria se non assumi pose drammaticamente sportive. Beh, in una naked non hai neppure quella possibilità
Chissà se il cupolino maggiorato risolve, o se a uno alto come me gli fa arrivare direttamente l'aria sul casco invece di deviarla!

Quanto alla velocità autostradale... onestamente non credo di voler andare a 170 con questa moto .
140-150 km/h sono invece fattibili? A dire il vero i viaggi migliori che ho fatto in macchina li ho fatti attorno a velocità codice e andavo tranquillo... Non che intenda attraversare l'europa in autostrada con una ninja 250

Bel resoconto.
Certo voglio sapere a chi piace portare la moto in tangenziale/autostrada.
Io la trovo una cosa estremamente noiosa.

Comunque ieri ho provato per la prima volta a portare una mia carissima amica e c'è stato da divertirsi.
Io non avevo mai portato nessuno e lei aveva solo esperienza della moto di mio fratello, più grossa e molto comoda.
Avremmo fatto qualcosa come 2-3 km con lei spaventatissima perchè non sapeva dove appendersi fino a che non mi si è appiccicata alla schiena.
Non so cosa pensare.
Dovrei riprovare.
Però fino a quando lei non si è spalmata per bene io non mi sentivo stabile poi era quasi come andare da soli.
La moto non sembrava risentire particolarmente del peso aggiunto ed accelerava con un minimo di ritardo (considerando che io non esaspero il motore).

Ovviamente sono state inevitabili le 20 testate in frenata del suo casco contro il mio e le miriadi di insulti che mi tirava dietro .

Ab

ma comunque lei non si è lamentata, anche se... beh avendo la minigonna non era proprio il massimo... a buon intenditor...

ma hai proprio aspettato strategicamente che lei si mettesse la minigonna per testare la guida in due?

Do ragione a BOFH, portare un passeggero per lunghi tragitti e dovendo stare sui 4000 giri impsti da rodaggio è davvero atroce, infatti lo evito se possibile per ora... comunque il peso del passegero si sente solo nello slalom nel traffico cittadino, soprattutto se il passeggero si muove a causa della scomodità...
Poi, mi chiedevo... ma come riuscite a fare lunghi tragitti (leggevo anche 100 km) se dovete stare sotto i 4000 giri, cioè a 60km/h circa?? io quando l'ho fatto avevo l'irrefrenabile voglia di aprire e calarmi sul serbatoio...