Schizzo ha scritto:
allora se l'avviamento c'è la fà o no dipende dal tipo di batteria che si monta sul gp1 e dallo squish che si usa per montare il gt, io ho un amico che su piaggio con gt stage6 sport accende sempre e solo col bottoncino, io col gp1 dopo 10000km ho sempre acceso con l'avviamento elettrico senza mai darmi problemi e senza mai cambiare batteria
quindi la batteria dell'f10 fa schifo?