riverniciare il telaio è un'ottima idea, ma la moto la rivernicio quest'inverno, ho già avvisato il carrozziere, e mi ha consigliato l'inverno, cosi ha piu tempo, io la uso di meno, e me la può fare meglio

allora aspetta a saldare..se proprio non va a pezzi,così smonti una volta sola!metti nastro americano!così sembra una harley brutale

Salve a tutti,
stavo aprendo un 3rd per lo stesso problema; a me per lo smontaggio (e il rimontaggio) hanno chiesto € 400, purtroppo vivo a Roma ma lavoro a Milano per cui mi è impossibile farlo da solo (altrimenti ci avrei provato).
Consiglio comunque di togliere l'olio in quanto comunque dovranno scaldare bene il carter per una saldatura fatta bene. La saldatura mi costa € 80/100 per cui questo scherzo mi costerà circa € 500. Speriamo che vada tutto bene.....
Appena posso posto una foto prima e dopo così rimane traccia.

e bè..direi che se devi saldare il carter..conviene proprio smontarlo dal motore..lui ha il telaio da riparare,quindi inutile togliere l'olio..sul ytuo 900 forse è separato e puoi rimuovere solo quello senza togliere il motore..non ricordo più il mio 900 come fosse..

M.....!!!!!!mi devo essre perso qualche passaggio allora..chiedo scusa..bè occhio allora,non è facile saldare un carter..mi era successo di battere una vecchia moto contro una pietra all'altezza della npompa dell'olio..questa sfasciandosi aveva crepato il carter..avevano provato a saldarlo 2 volte,ma stirandosi il materiale si saldava la crepa ma si aprivano dei bucherellini più in alto e trasudavav olio di lì..ho buttato il blocco motore..meno male che era una honda e si trovavano a buon prezzo motori in giro!

io devo saldare nella parte superiore del motore, tutto lontano dall'olio

la garanzia nn copre la manodopera

QUESTO LO DICONO LORO....! se il difetto è strutturale, e cioè un problema riconducibile alla qualità dei materiali impiegati .... puoi senza dubbio far valere i tuoi diritti, specialmente con una moto che ha appena 5500km

come non copre la manodopera??? se il carter motore è difettoso non andrebbe nemmeno saldato ma cambiato, e siccome tu non hai acquistato un carter motore ma una moto, è la moto ad avere un pezzo difettoso, e da che mondo e mondo un pezzo difettoso me lo cambi gratis!

che posso far valere i miei diritti è ovvio; solo che so già che sarebbe na cosa lunghissima in termini temporali..

se succede alla mia la lancio nella vetrina della ducati e spacco tutto!!!

eccomi con aggiornamenti, cattive notizie:

settimana scorsa ho contattato l'ex proprietaria e mi ha detto che era caduta..ma che nn era nulla di grave

e già questo mi ha messo un po di dubbi in testa..

stamane vado dal saldatore, guarda bene il motore e mi dice:

"qui il carter è stato stuccato, la moto ha fatto un bel volo, nn te lo posso saldare cosi, devi portarmi solo il carter"

poi ha aggiunto che la spesa dovrebbe essere tutta del Ghezzi (Ghezzi moto; ducati Varese, ecco dove l'ho presa) x quanto riguarda la manodopera, io al max dovrei pagare la saldatura, o al max fare metà e metà.

Non è un difetto di fabbrica, Ducati non centra nulla. E' il rivenditore che è un gran figlio di troia.

Appena esco dall'ufficio vado da lui e vedo cosa mi dice.

ehm, nel caso mi prenedersti una giacca di pelle taglia 52? Lanciamela quando ti verranno a prendere i piedipiatti!

eccomi con aggiornamenti, cattive notizie:

settimana scorsa ho contattato l'ex proprietaria e mi ha detto che era caduta..ma che nn era nulla di grave

e già questo mi ha messo un po di dubbi in testa..

stamane vado dal saldatore, guarda bene il motore e mi dice:

"qui il carter è stato stuccato, la moto ha fatto un bel volo, nn te lo posso saldare cosi, devi portarmi solo il carter"

poi ha aggiunto che la spesa dovrebbe essere tutta del Ghezzi (Ghezzi moto; ducati Varese, ecco dove l'ho presa) x quanto riguarda la manodopera, io al max dovrei pagare la saldatura, o al max fare metà e metà.

Non è un difetto di fabbrica, Ducati non centra nulla. E' il rivenditore che è un gran figlio di troia.

Appena esco dall'ufficio vado da lui e vedo cosa mi dice.

a volte è pure difficile capire se il concessionario è in malafede o meno, un mio amico anni fa ha venduto il suo monster a Motoforniture che aveva dischi anteriori ovalizzati, l'aveva comprato usato già con il danno, se ne erano accorti in Ducati (l'avevo portata io dicendo che strattonava al minimo), quelli di Motoforniture non si sono invece accorti del danno e l'hanno presa e rivenduta subito

il concessionario sapeva che era incidentata..l'aveva riparata lui

ovvio che sono incazzato! ora iniziano anche le belle giornate e in macchina muoio di caldo!

Se puoi una bella letterina dall'avvocato ancora prima di mettere mani sulla moto.
Quando gli arrivano le letterine aprono le orecchie, ti sconsiglio di andarci e parlare direttamente perchè di solito non si conclude nulla.

il concessionario sapeva che era incidentata..l'aveva riparata lui

ovvio che sono incazzato! ora iniziano anche le belle giornate e in macchina muoio di caldo!

che si è staccato mentre levavamo il motore, nn ho proprio capito a cosa possa essere dovuto il danno, anche xkè ho trovato una crepa sullo stesso lato, ma sul supporto dietro..boh

domani porto a saldare..se riesce a farlo in giornata, sabato mattina si rimonta!