gt bello spinto ma anche affidabile... - Scooter

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gt bello spinto ma anche affidabile...

4779085

4779085 Inviato: 14 Giu 2008 14:30
Oggetto: gt bello spinto ma anche affidabile...

allora raga voglio un consiglio da tutti voi...tra poco elaboro il mio gp1 e avevo in mente una bella ela semi-trofeo (mhr team o polini evo o stage6 racing modular)...adesso pensandoci con un ela così mi viene il dubbio di non poter più uscire fuori paese con il mio gp1 e fare magari 20 30 km di fila...con questo non so che gt metterci per avere un minimo di affidabilità (so benissimo che non posso tirare fisso per 20 30 km..tranquilli..non lo faccio nemmeno con il gt originale)...così stavo pensando a un polini corsa o a un tpr (è vero che è molto affidabile come evoluzione??) oppure uno stage 6 sport o un 2 plus...non lo so proprio...voi che mi consigliate???premetto che verrà cambiato l'albero con uno stage 6 r/t biella in bronzo 85 mm...

cicciogp1

Ginocchio a Terra

Ranking: 271

4779107

4779107 Inviato: 14 Giu 2008 14:31

allora di gt spinti ma affidabili non è che ce nesiano molti,ma secondo me il tpr è quiello più afffidabile.......e pi anche il 2+ come intermedio....

MoRa92

Super Sport

Ranking: 622

4779340

4779340 Inviato: 14 Giu 2008 14:54

Metti o il 2+ che è un ottimo intermedio, però essendo in ghisa è rettificabile

Altrimenti anche il g-force è ottimo

Ti sconsiglio di mettere un semi-trofeo come il tpr perchè è in alluminio monofascia e non dura comq gli intermedi

davipower

Super Sport

Ranking: 705

4779352

4779352 Inviato: 14 Giu 2008 14:55

io andrei di MHR team replica.
Dicono che è abbastanza affidabile.
Oppure, vai ti top, o tpr (semi trofeo) o 2+(intermedio).

Area51_MHR

Minimoto Champ

Ranking: 1623

4779379

4779379 Inviato: 14 Giu 2008 14:58

si si secondo me come affidabilità i cilindroi top....sono davvero competitivi,a partire dal trophy ifno al tpr......il 2plus è una leggenda..

MoRa92

Super Sport

Ranking: 622

4779425

4779425 Inviato: 14 Giu 2008 15:02

io ti consiglio un 2+, perchè è in ghisa monofascia

davipower

Super Sport

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4779441

4779441 Inviato: 14 Giu 2008 15:04

anche il tpr non è da meno in fatto di affidabilità,il mio amico ci ha fatto già 14000 km...ed ancora funziona.......al massimo ogni tanto cambierai fasce....

MoRa92

Super Sport

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4779476

4779476 Inviato: 14 Giu 2008 15:08

Io ti consiglio comunque un intermedio, così consumi anche -

E poi il 2 è rettificabile, così una volta che hai grippato non lo devi buttare nel secchio dell'immondizia

davipower

Super Sport

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4779481

4779481 Inviato: 14 Giu 2008 15:09

va be ma ameno che il tpr non lo tratti da cani,èdura tantissimo come il 2+ disicuro di meno,ma non di tanto,basta trattarlo bene.......

MoRa92

Super Sport

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4779519

4779519 Inviato: 14 Giu 2008 15:13

per quello non ci sono problemi...tratto le moto come donne...il mio gp1 ha 15000km e non ci ho messo un centesimo vicino...nn si è mai rotto niente fin ora...bisogna saper tenerli...io lo faccio riscaldare a 20 30 km/h ogni volta che esco per 5 min e poi comincio ad accelerare gradualmente (ed è il gt originale che non da problemi..se monto uno gt modificato ci terrò molta più cura)...allora sicuramente andrò di tpr visto che è un semi trofeo ed è affidabile...comunque raga quanti cavalli sviluppa + o -??

cicciogp1

Ginocchio a Terra

Ranking: 271

4779533

4779533 Inviato: 14 Giu 2008 15:14

aloora vai sicuramente di tpr,non te ne troverai pentito,fidati.....va dacvero forte...........e poi è affidabile...

MoRa92

Super Sport

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4779535

4779535 Inviato: 14 Giu 2008 15:15

Ma che marmitta hai intenzione di mettere con il tpr visto che hai il gp1, io ti consiglio una bella malossi mhr team

davipower

Super Sport

Ranking: 705

4779554

4779554 Inviato: 14 Giu 2008 15:17

potresti mettere quella rtigianale della cristofolini....

è pauraosa,chissa quento costa ......e po va bene sul tpr????o è per trofeo??

MoRa92

Super Sport

Ranking: 622

4779562

4779562 Inviato: 14 Giu 2008 15:18

già la cristofolini fà quella con due silenziatori, è davvero paurosa, però forse è un pò troppo aperta per l'evo, boo

davipower

Super Sport

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4779566

4779566 Inviato: 14 Giu 2008 15:19

MoRa92 ha scritto:

aloora vai sicuramente di tpr,non te ne troverai pentito,fidati.....va dacvero forte...........e poi è affidabile...

si me lo hanno consigliato in molti anche su msn ma volevo la conferma del tinga...

cicciogp1

Ginocchio a Terra

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4779572

4779572 Inviato: 14 Giu 2008 15:20

ma la marmitta,cosa fanno per il gp1^?????la cristofolinio sarebbe il massimo..

MoRa92

Super Sport

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4779584

4779584 Inviato: 14 Giu 2008 15:20

davipower ha scritto:

Ma che marmitta hai intenzione di mettere con il tpr visto che hai il gp1, io ti consiglio una bella malossi mhr team

si metto la mhr team perchè la hand made la sto vendendo e ci metto quella...è bellissima..ci metto anche over range e frizione polini 2g evo2 e campanga polini evo2..

cicciogp1

Ginocchio a Terra

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4779597

4779597 Inviato: 14 Giu 2008 15:22

MoRa92 ha scritto:

ma la marmitta,cosa fanno per il gp1^?????la cristofolinio sarebbe il massimo..

la cristofolini fa due marmitte...una laterale come la mhr team..ma la mhr sta 250 € mentre la cristofolini viene a costare sulle 400 €

...troppo...e poi è fatta per gt trofeo e over- trofeo...

cicciogp1

Ginocchio a Terra

Ranking: 271

4779601

4779601 Inviato: 14 Giu 2008 15:22

cicciogp1 ha scritto:

davipower ha scritto:

Ma che marmitta hai intenzione di mettere con il tpr visto che hai il gp1, io ti consiglio una bella malossi mhr team

si metto la mhr team perchè la hand made la sto vendendo e ci metto quella...è bellissima..ci metto anche over range e frizione polini 2g evo2 e campanga polini evo2..

Grande bella ela

davipower

Super Sport

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4779628

4779628 Inviato: 14 Giu 2008 15:25

questa è quella laterale

immagini visibili ai soli utenti registrati

quella è quella con due sile

immagini visibili ai soli utenti registrati

Ultima modifica di cicciogp1 il 14 Giu 2008 15:27, modificato 1 volta in totale

cicciogp1

Ginocchio a Terra

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4779637

4779637 Inviato: 14 Giu 2008 15:26

sono stupende tutte e due, però secondo me la seconda ha più stile

davipower

Super Sport

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4779639

4779639 Inviato: 14 Giu 2008 15:26

allora è meglio la team....svuotera un pelino,ma ne vale la pena,piuttosto che la hand made.....è+ 100 volte meglio...

MoRa92

Super Sport

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4779651

4779651 Inviato: 14 Giu 2008 15:29

la hand made va bene fino ad un gt intermedio perchè è parecchio aperta...infatti per regolarla al max con il gt originale ci ho messo molto...ma oltre l'intermedio tappa...quindi metto la mhr...poi quelle due sono troppo vistose e non mi va per niente...comunque mi farò fare per la mhr un silenziatore come quello della cistofolini (quello in carbonio..)

cicciogp1

Ginocchio a Terra

Ranking: 271

4779654

4779654 Inviato: 14 Giu 2008 15:30

siiiiim metti la mhr team,va moltomeglio........sicuramente sul tpr spinge molto di più della hand made......

MoRa92

Super Sport

Ranking: 622

4779662

4779662 Inviato: 14 Giu 2008 15:31

MoRa92 ha scritto:

siiiiim metti la mhr team,va moltomeglio........sicuramente sul tpr spinge molto di più della hand made......

ù

Quoto, ma com'è ma mhr di estetica??????
Comunque con il sile in carbonio sarà molto più racing, bravo, bella idea

davipower

Super Sport

Ranking: 705

4779666

4779666 Inviato: 14 Giu 2008 15:31

avoglia...ma è normale...la hand made su un semi-trofeo è da togliere...

cicciogp1

Ginocchio a Terra

Ranking: 271

4779682

4779682 Inviato: 14 Giu 2008 15:34

ovvio,andresti meglio senza piuttosto...

comunque metti la team.....andrà molto forte.....

MoRa92

Super Sport

Ranking: 622

4779729

4779729 Inviato: 14 Giu 2008 15:40

MoRa92 ha scritto:

ovvio,andresti meglio senza piuttosto...

comunque metti la team.....andrà molto forte.....

metterò

albero stage 6 r/t biella in bronzo 85 mm

carburo 21

filtro ancora non lo so (forse motorforce)

cuscinetti skf c4 gabbia in teflon

over range malossi completo

ingranaggi primari e secondari (polini,malossi o stage???che mi consigliate)

frizione polini 2g evo2

campana polini evo2

mhr team

cicciogp1

Ginocchio a Terra

Ranking: 271

4779743

4779743 Inviato: 14 Giu 2008 15:42

ottimissima ela....come filtro ti consiglio l'e13 o e14 poiii rapporti se fossi in te non li metterei......e poi per il resto be....tpr e team.....

MoRa92

Super Sport

Ranking: 622

4779747

4779747 Inviato: 14 Giu 2008 15:43

cicciogp1 ha scritto:

metterò

albero stage 6 r/t biella in bronzo 85 mm

carburo 21

filtro ancora non lo so (forse motorforce)

cuscinetti skf c4 gabbia in teflon

over range malossi completo

ingranaggi primari e secondari (polini,malossi o stage???che mi consigliate)

frizione polini 2g evo2

campana polini evo2

mhr team

ti consiglio di fare tutta la trasmissione monomarca e quindi anche campana e frizione mhr.. per il filtro meglio un classico e5 e per il gt?

7vezz7

Minimoto Champ

Ranking: 1698

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