Ciao a tutti, scrivo perchè da qualche giorno nn mi funziona bene il freno posteriore. Rimane un po bloccato e quindi frena (le pastiglie sn al 50%).
Di conseguenza la moto spinge di meno e il disco diventa bollente.
Può essere che sia l'olio da cambiare? (mai cambiato in 3 anni)
Il problema si verifica soprattutto quando impenno, cioè uso leggermente il freno, però lo fa anke a disco e pinza freddi alla prima frenata.
Altra cosa: dalla pompa vicino alla leva del freno, sempre quello posteriore, si sente una specie di sfiato quando faccio pressione. Ho controllato il livello dell'olio ed è a posto e dalla pompa nn esce olio...Cosa succede??

Grazie scusa è l'abitudine

Comunque dici che non è da cambiare l'olio?

Comunque dici che non è da cambiare l'olio?

non è l'olio da cambiare perche l'olio finisce in proporzione alla pastiglia...
quindi e da fare lo spurgo...

Può essere che sia solo sporco magari o che si sia qualcosa che blocchi la pompa no?

spero di no

ma come tutte le moto tu hai di serie i tubi in treccia dei freni???

piu o meno...fa una curva del cavolo

personalmente a me è successo dopo una 20 di km ed era un difetto del pistoncino del freno. maperò a me restava del tutto bloccato.

stessa cosa mia ma non rimaneva del tutto bloccato era un pistoncino che non tornava bene indietro...ho aperto la pinza in due ho messo lo svitol per bene o controllato che funzionava e ho fatto lo spurgo dopodiche andava benissimo

mi hai tolto le parole di bocca...
ma comunque non credo ne abbia messo a litri...
comunque ho provato a smontare la pinza dal disco, ho tolto le pastiglie
e ho provato a muovere i pistoncini.
quello di sinistra va bene mentre quello di destra ogni tanto si bloccava...
gli ho fatto fare il movimento un po di volte...adesso non si blocca piu

(in compenso mi è spurgat l'olio motore che è scivolato sul forcellone e infine ha oliato per bene il mio disco XD)

problema risolto

no aspetta....i tubi in treccia sono dei tubi che sono fatti per non far formare delle bolle d'aria all'interno deltubo dove passa l'olio dei freni. di solito e di serie.

per capire meglio è un tubo che parte dalla pompa del freno e va vino al pistoncino. è di colore grigio e sembra un intreccio di fibre grige
p.s. la spiegazione è fatta da cani, ma per farti capire meglio cosa intendo

serve per far dilatare dimeno il tubo con la pressione....