MrTomy ha scritto:
L'unico omologato è quello di serie, gli altri, purtroppo, non lo sono.....
Già purtroppo in Italia siamo "avantissimo" da questo punto di vista.
La quasi totalità degli aftermarket NON sono omologati; per esserlo hai 2 possibilità:
Hai il fogliettino della casa produttrice con su scritto che il pezzo è omologato per il tuo tipo di moto.
Sei andato in motorizzazione e l'hai fatto omologare e quindi è riporato sul libretto.
In tutti gli altri casi, correggetemi se sbaglio, sei/siamo passibili di multa
AMONE