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aiuto raga...problema urgende da risolvere
4732900
4732900 Inviato: 10 Giu 2008 23:05
Oggetto: aiuto raga...problema urgende da risolvere
 



raga oggi mi è successa una cosa un pò strana:ero in giro e notatavo che lo scooter faceva fatica a partire e a salire di giri ma nn ci ho fatto caso perchè sapevo che era scarburato e starato ma dopo un po lo scooter nn si muoveva fino a quando fermo ad un semaforo accellero e si spegne...da un mio amico abbiamo provato ad accenderlo ma appena toccavo la manopola dell'accelleratore si spegneva...secondo voi che problema ha??ho troppi pensieri x la testa e non riesco a pensare allo scooter...GRAZIE A TUTTI E RISPONDETE IN NUMEROSI
ps:trophy-21-nardo' nn omologata-e tra poco nuovi pezzi...
 
4732937
4732937 Inviato: 10 Giu 2008 23:10
 

sicuramente sei scarburato, ma secondo me entra troppa aria nell miscela e quindi lo scooter si spegne...magati hai la fascetta che tiene la cassa del filtro attaccata al carbu un po lenta... icon_rolleyes.gif
 
4732986
4732986 Inviato: 10 Giu 2008 23:17
 

ah ho dimenticato ho il filtro aperto...
 
4733019
4733019 Inviato: 10 Giu 2008 23:23
 

ciao libe.....gg ho visto ke il tuo bolide nn andava....km mai??pasa da me ke lo aggiusto....kmq sabato vado in pista...vieni a vedermi???
 
4733025
4733025 Inviato: 10 Giu 2008 23:23
 

allora molto probabilmente entra troppa aria e quindi si spegne. devi ingrassare la carburazione sennò hai uno scooter che va avanti ad aria icon_asd.gif
 
4733035
4733035 Inviato: 10 Giu 2008 23:26
 

speriamo che sia la carburazione...
ps:pucci forse ci sono anch'io ma nn so quale mezzo scegliere o ilphantom o l'aerox...cumunque grazie per l'aiuto
 
4734339
4734339 Inviato: 11 Giu 2008 9:05
 

a me è successa la stessa identica cosa una settimana fa ed è meglio ke nn tidico cosa h di rotto nello scooter sennò ti spaventi..
 
4734343
4734343 Inviato: 11 Giu 2008 9:06
 

comunque controlla il pacco lamellare se si fosse rotto! molte volte è quello..speriamo nn sia l altra cosa icon_asd.gif
 
4735198
4735198 Inviato: 11 Giu 2008 10:26
 

Beh girare con un due tempi scarburato la cosa che rischi come minimo è di averlo perennemente ingolfato, se l'hai troppo ricca, o un grippaggio, se l'hai troppo scara.
Per cui farlo carburare bene è alla base della vita di un 2t.

Avrei un paio di domande, il problema è costante, si presenta soprattutto a freddo, si presenta soprattutto a caldo, cioè spiegati un po meglio.

Di solito fa così quando si ha un problema di aspirazione/respirazione del motore o carburazione. Se ti si fosse per esempio sporcato il carburatore e la candela a tal punto da avere un motorino che si ingolfa al minimo accenno di gas potrebbe spiegare quel comportamento, come lo potrebbe spiegare un inizio di grippaggio delle fasce elastiche, una candela semi rotta, un problema al distributore di accensione, alla valvola lamellare, ai getti del carburatore, ai condotti dell'aria (se sono intasati, per questo è meglio non togliere del tutto i filtri dell'aria o quanto meno le reti di protezione, per evitare di aspirare qualcosa che te lo chiuda), cioè la causa potrebbe essere molteplice.

Generalmente comunque si trova o nel pacco lamellare o nel carburatore.
 
4735853
4735853 Inviato: 11 Giu 2008 11:13
 

brendola ha scritto:
comunque controlla il pacco lamellare se si fosse rotto! molte volte è quello..speriamo nn sia l altra cosa icon_asd.gif

cosa hai rotto di cosi' brutto???
 
4736110
4736110 Inviato: 11 Giu 2008 11:33
 

se nn hai un pacco lamellare di serie ma elaborato magari con le lamelle in carboni le probabilatà che sia quello il problema sono alte, nn durano moltissimo, era successa una cosa simile sulla mia minimoto ed il problema era quello. stai attento se il problema dovesse essere quello perché se parti di carbonio si sono frammentate nel motore possono provocare davvi davvero seri
 
4736173
4736173 Inviato: 11 Giu 2008 11:38
 

no il pacco è di seria ma nn l'ho ancora toccato xk lo dovevo cambiare cn il monopetalo...
 
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