ciao a tutti ho un liberty 125 ho appena messo il variatore va abbastanza bene specialmente la coppia comunque che altre modifiche "leggere" potrei fare secondo voi andrebbe bene red sponge frizione e campana ?e che risultati ci toverei ?
gia91
Senza Targa
Ranking: 49
4661319
4661319
Inviato: 4 Giu 2008 16:43
e un'altra cosa secondo voi devo metterci la molla bianca
gia91
Senza Targa
Ranking: 49
4661592
4661592
Inviato: 4 Giu 2008 17:02
ciao...anch io ho il variatore e ho messo la molla bianca...mi scarica tutti i 115-120 km/h facendo tutta na tirata non vale la pena cambiare la frizione...mettici una bella mamitta
ciaoooo
robyintro
Foglio Rosa
Ranking: 9
4661680
4661680
Inviato: 4 Giu 2008 17:08
nel 4t la marmitta non serve a un c***o.
robyracing46
Ospite
Ranking: -
4667656
4667656
Inviato: 5 Giu 2008 7:45
questo nn è vero... non cambia un c***o se nn si riguarda la trasmissione e soprattutto la carburazione.
poi se stiamo sulla categoria motori da scooter è chiaro che si sente poco e niente!
lorenzo86
Very Important Tinga
Ranking: 4344
4670298
4670298
Inviato: 5 Giu 2008 11:43
LA campana non è necessaria. Il cambio della frizione incrementerebbe solo lo scatto da fermo
Come dice lorenzo, non è vero che la marmitta è inutile. L'importante è carburare bene e rivedere la trasmissione.
Ciau
luca-
Impennata
Ranking: 368
4682685
4682685
Inviato: 6 Giu 2008 11:05
quindi il mollone bianco lo metto e comunque la friz e campana le devo cambiare xk troppo usurate (la campana e viola cioè bruciata) e x le molette della frizione che mi dite
gia91
Senza Targa
Ranking: 49
4704912
4704912
Inviato: 8 Giu 2008 17:03
secondo voi le gialle vanno bene
gia91
Senza Targa
Ranking: 49
4707877
4707877
Inviato: 8 Giu 2008 21:52
bè cambiare la campana è una spesa superflua.. se dentro è violaceoa e perchè ha avuto una scaldata basta farla rettificare giusto per eliminare l'eventuale ovalizzazione.. monta le mollette gialle non andare oltre e cambia i ferodi della frizione!! Invece del mollone bianco puoi optare anche per uno spessore che incrementi il precarico del mollone originale..
Potresti mettere il mollone originale nuovo e inserire come spessore il torsion controller della malossi!! In effetti, il torsion controller, è stato realizzato per altro motivi ma quello del precarico del mollone è quello che si fa sentire d+
Max__
Senza Freni
Ranking: 152
Pagina 1 di 1
Non puoi inserire nuovi Topic Non puoi rispondere ai Topic Non puoi modificare i tuoi messaggi Non puoi cancellare i tuoi messaggi Non puoi votare nei sondaggi
non vale la pena cambiare la frizione...mettici una bella mamitta 
