Annulla l'invecchiamento del carburante stabilizzandolo per 6 mesi.

che ne dite???

Che non serve in quanto un conto è il tagliaerba che... come quello di mio nonno può stare fermo anche 5 mesi nella cantina con della benza dietro... ma per una moto che utilizzi tutti i giorni è inutile...

è la stessa che si usa nelle macchine radiocomandate con motore a scoppio....

costa 5€ al litro.... l'ho provata pure io su uno zip....mi ha distrutto le lamelle che, andando nel carter hanno fatto un bel casino

però era inguidabile....

ma quella li per le macchinine possiede olio di ricino dentro...
comunque il mio mecca mi aveva messo, un olio che quando bruciava puzzava di appunto olio di ricino, quando ho cambiato il motore per fare il rodaggio

nn centra l'oilio di ricino...
nella macchine telecomandate usano il nitrometano e un altro idrocarburo che nn conosco...
quella che usa il mio amico costa 5€ ogni 500ml

io da ex possessore di macchinina a scoppio mi ricordo che dentro cera qualcosa come 20% di nitro il resto mi pare fosse alchol

la mia dice olio di ricino e poi c'è una diversa percentuale io ho 16 % poi c'è 20 e anche di più....

l'olio di ricino è quello "economico"....

io uso quello sintetico.... si vende a parte dalla benzina (fatta di nitro e alchool)

mi hanno detto che si possono trovare anche miscele di alchool e nitro con l'olio sintetico.... però io non ne ho mai trovate...solo con quello di ricino



tornando all'additivo per le moto..... mi sembra più adatto ad un 4t se l'unico utilizzo è per pulire il circuito d'alimentazione...nel 2t cosa devi pulire??
vaschetta e camera di scoppio li smonti in un attimo e li pulisci una volta al mese e vai benissimo...

poi per il fatto che fa durare la benzina 6 mesi si è già detto che è inutile su una moto che usi tutti i giorni

io però ho detto me ridetto e ancora ridetto che non è che ogni volta che farei 5€ metterei l'additivo..ma lo farei solo e dico solo una volta al mese

prova a metterlo e facci sapere se cambia qualcosa..

ci sono quelli che non ahnno l'olio di ricino perchè puoi metterci tu un olio sintetico che naturalmente è molto meglio

mah...secondo me il migliore per quelle macchinine è l'olio di ricino...

che io sappia l'additivo sostitutivo del piombo serve per le moto molto vecchie che andavano solo a super, perchè il piombo della benzina lubrificava le sedi delle valvole(credo) quindi ora che non cè più nella verde, si rischia di rovinarle, ma non serve proprio a nient'altro.... io in casa ho due litri di super ma la tengo per ricordo perchè a parte che sarà svanita e strasvanita ma se la metto da qualche parte mi esplode il catalizzatore