asalm ha scritto:
Sì, i vuoti e i buchi di erogazione non li sento piu' ma ho fatto solo pochi km per tornare a casa dall'officina quindi non ho potuto testare il motore a fondo.
L'intervento è durato pochi minuti, giusto il tempo di togliere la sella, collegare la centralina a un apparecchietto detto adjuster box, poco piu' grande di un palmare, dove penso ci siano gia' memorizzati diversi preset, scaricare quello che aumenta la percentuale di benzina da far arrivare agli inettori, staccare il tutto, rimettere la sella e stop.
Costo dell'operazione?