Diminuzione di giri motore come fare?? [Nrg power dd] - Scooter

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Diminuzione di giri motore come fare?? [Nrg power dd]

4602025

4602025 Inviato: 29 Mag 2008 11:58
Oggetto: Diminuzione di giri motore come fare?? [Nrg power dd]

Ciao a tutti........................

ho un nrg power dd e sopra ho montato una arrow extrem 2008, red sponge malossi, variatore malossi multivar 2000 con rulli 5.5 gr molla di contrasto bianca e mollette della frizione (prese dalla marmitta zx)......
Adesso mi afflige un problema il motore mi sale di giri in modo pazzesco , secondo voi cosa può essere???Come fare a diminuire i giri motore???
Credete che i rulli possano bastare a diminuire i giri motore??

-Stefano-

Senza Freni

Ranking: 172

4602064

4602064 Inviato: 29 Mag 2008 12:02

metti dei rulli da 6,5....i 5,5 sono troppo leggeri per la tua elaborazione.....metti i 6,5 e poi dimmi come ti va

robyliberty91

125 Champ

Ranking: 2214

4602072

4602072 Inviato: 29 Mag 2008 12:03

il problema del motore che gira assai alto è legato alla pesantezza dei rulli,che in questo caso è troppo poca,permettendo quindi al variaotre di aprirsi fino a far ragggiungere al mtore dei livelli di rotazione eccessivi,con perdita di potenza poiche lo scooter va fuori coppia,prova con dei 6,6,5 e vedrai ocme girerà meglio e sopratutto più basso

adrunner

Solo Gas

Ranking: 598

4602117

4602117 Inviato: 29 Mag 2008 12:09

pensate che siano solo un problema di rulli?? A me il meccanico mi ha detto che è un problema di marmitta!!!
Infatti un mio amico avendo solo la marmitta (arrow) e rulli della marmitta i giri arrivavano 9.000 (a 45km/h)

-Stefano-

Senza Freni

Ranking: 172

4602143

4602143 Inviato: 29 Mag 2008 12:13

la marmitta è perfetta,per il tuo motore 50...non dar retta a questo meccanico che probabilemte vuole imbrogliarti o giustificare il fatto che non capisce la provenienza del problema(altriementi i rulli te li aveva cambiati...)....poi con un variaotore ad escursione maggiorata quale il multivar gestisci anche meglio la coppia e la potenza offerta al motore da questa marmittta

adrunner

Solo Gas

Ranking: 598

4602185

4602185 Inviato: 29 Mag 2008 12:20

siccome con i rulli 5.5 gr se accellero a manetta arriva a 10.000 giri, pensate che con i 7.2 si risolva il problema?? oppure devo mettere i 6.5??

-Stefano-

Senza Freni

Ranking: 172

4602421

4602421 Inviato: 29 Mag 2008 12:44

metti i 6.5, il meccanico ta detto la marmitta per farti un controllo ecc ecc e cosi lo paghi di piu, fidati fai come ha detto roby

adriano_91

125 Champ

Ranking: 2302

4613748

4613748 Inviato: 30 Mag 2008 12:12

ragazzi i rulli 6.5 si erano finiti gli ho comprati 6.8 vanno bene lo stesso??

-Stefano-

Senza Freni

Ranking: 172

4613758

4613758 Inviato: 30 Mag 2008 12:13

-Stefano- ha scritto:

ragazzi i rulli 6.5 si erano finiti gli ho comprati 6.8 vanno bene lo stesso??

si, provaceli e dicci come vanno

adriano_91

125 Champ

Ranking: 2302

4613777

4613777 Inviato: 30 Mag 2008 12:15

questa sera vi dico ....................... mi metto già all'opera

-Stefano-

Senza Freni

Ranking: 172

4621879

4621879 Inviato: 31 Mag 2008 6:58

ragazzi ho messo i rulli 6.8 RMS e vi dico che ho perso un pò di ripresa, adesso ho tolto la red sponge per vedere se con quella originale recupero qualcosa...................

-Stefano-

Senza Freni

Ranking: 172

4622197

4622197 Inviato: 31 Mag 2008 9:00
Oggetto: Re: Diminuzione di giri motore come fare?? [Nrg power dd]

Ciao a tutti........................

appesantisci i rulli,e forse metti una molla più morbida,però per la molla non ne sono sicuro..

MoRa92

Super Sport

Ranking: 622

4622318

4622318 Inviato: 31 Mag 2008 9:36
Oggetto: Re: Diminuzione di giri motore come fare?? [Nrg power dd]

MoRa92 ha scritto:

Ciao a tutti........................

appesantisci i rulli,e forse metti una molla più morbida,però per la molla non ne sono sicuro..

funzione cerca cè un topic perfetto per le tue richieste ;
....Taratura di uno scooter 50cc....[Teoria sulla taratura]

adriano_91

125 Champ

Ranking: 2302

4624824

4624824 Inviato: 31 Mag 2008 15:59

Ciao raga...............
allora come già vi avevo detto con i rulli 5.5 sale molto di giri anche se ho raggiunto la velocità di 96 km/h(non massima) , mentre con i 6.8 posso dire che va malissimo. Il numero di giri quando accellero rimane sempre un pò alto infatti arriva a 9.000 giri (se accellero a manetta)ma quando arrivo a 90km/h arriva a 8.000 giri e poi nonostante accelleri tutto inizia a rallentare da solo fino ad arrivare a 80km/h .................
aiutooooooooooooooooooo!!!!! che devo fare??

-Stefano-

Senza Freni

Ranking: 172

4629232

4629232 Inviato: 1 Giu 2008 14:15

non risponde nessuno??

-Stefano-

Senza Freni

Ranking: 172

4656724

4656724 Inviato: 4 Giu 2008 11:39

allora?

-Stefano-

Senza Freni

Ranking: 172

4658894

4658894 Inviato: 4 Giu 2008 14:04

allora ascolta a me:
Rimetti la mdc originale e i rulli o da 5.7 o da 6.1.

Comuneu non ti fidare tanto del contagiri.
Ad un mio amico quando apre con la reverse, multivar 2000, rulli da 5.7, mdc originale e mollettine verdi polini ( sono un pò dure) gli arriva a 10000 giri però il contagiri sballa perchè la moto non va per niente fuori giri, anzi va come un treno, ha bruciato anche un typhon con i trophy

davipower

Super Sport

Ranking: 705

4658982

4658982 Inviato: 4 Giu 2008 14:09

davipower ha scritto:

sempre a guadagnare ranking vero?

adriano_91

125 Champ

Ranking: 2302

4659021

4659021 Inviato: 4 Giu 2008 14:11

si, però ho dato anche un cosiglio, mica dico cose a vampera

davipower

Super Sport

Ranking: 705

4671334

4671334 Inviato: 5 Giu 2008 13:13

altri suggerimenti?

-Stefano-

Senza Freni

Ranking: 172

4671387

4671387 Inviato: 5 Giu 2008 13:16

fai come ti ho detto

davipower

Super Sport

Ranking: 705

14526878

14526878 Inviato: 21 Lug 2013 11:27

Salve a tutti ragazzi io ho un liberty 125 4t del 2006 ora per la prima volta mi trovo a cambiare i rulli. quelli originali dopo varie ricerche ho visto che sono gli 8,7 o gli 8,6 e ora volevo montarli più leggeri tipo da 6 a un massimo di 7. vorrei avere ripresa senza trascurare l'allungo.

consigli

giovanni1988

Foglio Rosa

Ranking: 3

14527377

14527377 Inviato: 21 Lug 2013 18:04

giovanni1988 ha scritto:

consigli? on esistono le tarature da ripresa e allungo, ma quella giusta, quindi stai per fare una cavolata

runnerista96

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3027

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