be dal video ame sembra che nn va per niente,quella di bullstyle senza casrter lavorati va di più

convinto tu

Ha una rapportatura troppo corta....

mi consigliate un ela intemredia - trofeo completa di tutto e magari di prezzi da fare su un rs del 02?? grazieeee

Vai di intermedia così mantieni anche una certa affidabilità!!!

mi puoi elencare qualcosa?? comunque il gt lo volevo semi-trofeo...il resto anche

se fai un ela con il 2plus senza spendere troppo mettici:
top viola ts
carburatore 24 mikuni
centralina top rossa
marmitta top omo oppure la gianna a passagio basso!!(tanto l'rs è una stradale)
frizione polini
albero motore prp racing

pacco lamellare, la gianna tappa ecc ecc ---> funzione cerca

mettici rapporti come 13 52 se vuoi sfruttarlo davvero...

io con 13 52 sul tpr 76 lavorato da fex in terza vado coem un aerox con marmitta centralina e variatore che SEGNA più di 90 all'ora...e sono rapporti più corti di quelli che usavo col viola e ho una marmitta che tappa su quel gt...mettici i rapporti giusti e vedi come gira

sono gt completamente diversi per il corsa corta servono rapporti decisamente piu lunghi per privilegiare il numero di giri disumano che esso raggiunge,mentre per il top 86 cc per privilegiare la coppia servono rapporto medio lunghi

ma ragazzi ma dove girate ccon le moto su autodromi? i 13 52 su una pista da enduro,kartodromi sono lunghi........per strada pure visto che oltre 110 km/h è pericoloso e nn poco

ciao volevo sapere se con un 80 sono obbligato a comprare un albero nuovo..

il bello di un motard è quello, e poi se ci giri sui cartodromi + di 110 nn prendi quindi è meglio avere piu ripresa possibile

io provo 14-56 carburo come dio comanda e vi diro

siccoem ci giro su strada e la mia tira gia parecchio così in ripresa è inutile che li accorcio di più...poi per carità mettere un pignone da 12 mi ci vuole un secondo

attento un mezzo del genere in mano a una persona poco inteligente è un pericolo pubblico non che tu nn sia inteligente

no, però queste elaborazioni sono da pista.....
comunqeu bastaot.
la moto e davvero bella però nn capisco perkè l'hai trasformata in un cre....
per il resto niente da dire, per poter discutere delle prestazioni dovremmo provarlo,o almeno vederlo dal vivo