Hm Crm@ tpr 86cc - Le nostre Moto 50cc

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Hm Crm@ tpr 86cc

6160904

6160904 Inviato: 30 Ott 2008 16:55

danielemc ha scritto:

ce ne sono di am6 portati al massimo delle loro potenze eppure a un tm ancora nn riescono a batterlo

ho visto un tpr 76 cc portato al massimo da un preparatore di notevole competenza, per capirci nn uno che gioca a fare il preparatore ma uno che ci vive preparando moto 2 tempi, e a un 125 2t racing ci stava dietro ma nn avanti

danielemc

250 Champ

Ranking: 2584

6160938

6160938 Inviato: 30 Ott 2008 16:57

dipende dal preparatore

nicogazza

Ospite

Ranking: -

6160986

6160986 Inviato: 30 Ott 2008 17:01

76cc sono pochi, meglio 90 o 110 cc, meglio se alimentato a metanolo con sovralimentazione NOS, sede del pacco lamellare ampliata, accensione a curva programmabile, 34 keihin, scarico calcolato, carter completamente rivisti, pacco lamellare artigianale, motore completamente lavorato ottimizzato per 17.000 giri.....

Lucas

Leggenda

Ranking: 12203

6160994

6160994 Inviato: 30 Ott 2008 17:02

si ma il portafoglio soffre

nicogazza

Ospite

Ranking: -

6161791

6161791 Inviato: 30 Ott 2008 18:05

ma il fatto sta che un 125 racing avra comunque piu affidabilita di un 50ntino portato allo stremo..lo potra anche passare ma dopo di 3-4 gare il motore e da buttare...cioe forse ho esagerato ma non so se mi spiego...il 125 durera ancora x molti km anche se necessita di una accurata manutenzione

DeRaPaGe_69

Ginocchio a Terra

Ranking: 235

6161793

6161793 Inviato: 30 Ott 2008 18:05

nicogazza ha scritto:

si ma il portafoglio soffre

E ogni 2000km c'è da cambiare g.t!!!
Comunque la moto preparata che mi ha fatto più impressione è stato un beta rr con il cilindro fabrizi!!Impressionante

mikibeta

Derapata

Ranking: 433

6162487

6162487 Inviato: 30 Ott 2008 19:01

Lucas ha scritto:

si ma basta un 125 racin appena ritoccato e ti va via

andRX

Super Sport

Ranking: 768

6163570

6163570 Inviato: 30 Ott 2008 20:19

è una domanda stupida pero mi serve saperlo...
che succede se monto la marmitta originale con tpr e tutto il resto?

DeRaPaGe_69

Ginocchio a Terra

Ranking: 235

6163588

6163588 Inviato: 30 Ott 2008 20:20

DeRaPaGe_69 ha scritto:

è una domanda stupida pero mi serve saperlo...
che succede se monto la marmitta originale con tpr e tutto il resto?

Che non và un c***o ed il gt si rovina

The_Godfather

Very Important Tinga

Ranking: 3552

6163600

6163600 Inviato: 30 Ott 2008 20:20

DeRaPaGe_69 ha scritto:

è una domanda stupida pero mi serve saperlo...
che succede se monto la marmitta originale con tpr e tutto il resto?

Che tappa da brutto e potresti danneggiarlo!!
Paura delle fdo?

mikibeta

Derapata

Ranking: 433

6163670

6163670 Inviato: 30 Ott 2008 20:24

mikibeta ha scritto:

Che tappa da brutto e potresti danneggiarlo!!
Paura delle fdo?

secondo te dopo tutto questo bordello ho paura dell fdo?

no volevo solo sapere se si poteva danneggiare...perche di tappare non me ne fregsa niente...ci sono degli effetti collaterali?

DeRaPaGe_69

Ginocchio a Terra

Ranking: 235

6163698

6163698 Inviato: 30 Ott 2008 20:26

DeRaPaGe_69 ha scritto:

secondo te dopo tutto questo bordello ho paura dell fdo?

no volevo solo sapere se si poteva danneggiare...perche di tappare non me ne fregsa niente...ci sono degli effetti collaterali?

L'elevato calore

Lucas

Leggenda

Ranking: 12203

6163713

6163713 Inviato: 30 Ott 2008 20:27

Lucas ha scritto:

L'elevato calore

si surriscalda di brutto il gt??

DeRaPaGe_69

Ginocchio a Terra

Ranking: 235

6164397

6164397 Inviato: 30 Ott 2008 21:12

DeRaPaGe_69 ha scritto:

si surriscalda di brutto il gt??

DeRaPaGe_69

Ginocchio a Terra

Ranking: 235

6164567

6164567 Inviato: 30 Ott 2008 21:21

DeRaPaGe_69 ha scritto:

si surriscalda di brutto il gt??

si, e dato che la moto si usa dai bassi agli alti giri, si riscalderà, e specie in alto, dove la marmitta visto che tappa, non favorisce le prestazioni, il motore scalda ancora di più...

è un problema che è difficile da evitare su un 2t:

se metti un carburatore più grande ad esempio raffreddi di più, ma dato che il motore con la marmitta chiusa fa fatica a respirare ed espellere i gas incombusti e tutto ciò che è prodotto dalla fase di espansione, un carburatoire più grande potrebbe complicare ancora di più le cose.... ovvero più alimentazione arriva, quindi più raffreddamento interno, contemporaneamente più materiale da usare e il gt rimane soffocato

dunque è da evitare un carburatore più grande

e anche senza escludere il radiatore sinistro dal circolo di raffreddamento, avresti problemi non col raffreddamento in generale, ma col raffreddamento (o meglio con le temperature abnormi) che si creano tra la camera di scoppio e il collettore...

in poche parole, su un gt come questo evita la marmitta originale

-Yuzzo92-

Senza Benza

Ranking: 60

6171101

6171101 Inviato: 31 Ott 2008 14:38

ecco l'alttra mia moto

Link a pagina di It.youtube.com

DeRaPaGe_69

Ginocchio a Terra

Ranking: 235

6171259

6171259 Inviato: 31 Ott 2008 14:49

DeRaPaGe_69 ha scritto:

ecco l'alttra mia moto

Link a pagina di It.youtube.com

Cambia bene ste marce!!Non è una critica ma è solo per fartelo notare magari non te ne sei mai accorto!!

mikibeta

Derapata

Ranking: 433

6171296

6171296 Inviato: 31 Ott 2008 14:52

mikibeta ha scritto:

Cambia bene ste marce!!Non è una critica ma è solo per fartelo notare magari non te ne sei mai accorto!!

beh se ve lo dico vi metteretew a ridere asd
ma la corsa dell acceleratore e talmente lunga ke non favccio a tempo a rimetterla giu..e se lo faccio perdo un botto di tempo..inoltre e anche dura la manopola...

DeRaPaGe_69

Ginocchio a Terra

Ranking: 235

6171402

6171402 Inviato: 31 Ott 2008 15:02

DeRaPaGe_69 ha scritto:

allora sei perdonato però appena puoi sistemala se no sembri un impedito quando vai in giro!!
Comunque cos'hai sotto insieme al top 85cc?(Quando l'hai messo?)

mikibeta

Derapata

Ranking: 433

6173183

6173183 Inviato: 31 Ott 2008 17:35

mikibeta ha scritto:

allora sei perdonato però appena puoi sistemala se no sembri un impedito quando vai in giro!!
Comunque cos'hai sotto insieme al top 85cc?(Quando l'hai messo?)

maxi kit in ghisa carter lavorati e sabbiati frizione top kevlar pacco tpr colle in in alu top carb 28 phbh filtro aperto malossi a torta e giannelli...
ora volevo cambiare con tpr come gt e yasuni r3 come marmitta...sono costretto a fare cosi cosa ne pensate^?

DeRaPaGe_69

Ginocchio a Terra

Ranking: 235

6177442

6177442 Inviato: 1 Nov 2008 10:03

DeRaPaGe_69 ha scritto:

DeRaPaGe_69

Ginocchio a Terra

Ranking: 235

6177493

6177493 Inviato: 1 Nov 2008 10:11

DeRaPaGe_69 ha scritto:

di mettere una marmitta kartrace

orla92

Sbk

Ranking: 902

6177508

6177508 Inviato: 1 Nov 2008 10:17

?katrace?

DeRaPaGe_69

Ginocchio a Terra

Ranking: 235

6177512

6177512 Inviato: 1 Nov 2008 10:18

DeRaPaGe_69 ha scritto:

?katrace?

esatto

orla92

Sbk

Ranking: 902

6177520

6177520 Inviato: 1 Nov 2008 10:20

orlahm92 ha scritto:

esatto

che cos'è?? asd

DeRaPaGe_69

Ginocchio a Terra

Ranking: 235

6177594

6177594 Inviato: 1 Nov 2008 10:37

sono marmitte artigianali che ti fanno a seconda delle tue esigenze e tenendo conto delle fasature, alimentazione, ecc.

guarda qui:
Katrace.it

Xray92

Senza Benza

Ranking: 76

6177608

6177608 Inviato: 1 Nov 2008 10:38

Xray92 ha scritto:

sono marmitte artigianali che ti fanno a seconda delle tue esigenze e tenendo conto delle fasature, alimentazione, ecc.

guarda qui:
Katrace.it

costo??

DeRaPaGe_69

Ginocchio a Terra

Ranking: 235

6177614

6177614 Inviato: 1 Nov 2008 10:39

250 circa

Xray92

Senza Benza

Ranking: 76

6177627

6177627 Inviato: 1 Nov 2008 10:40

cosi poco per una marmitta artiginale?? ottimo
ma devo contattarli direttamente e devo dirgli tutto?? tramite mail?

DeRaPaGe_69

Ginocchio a Terra

Ranking: 235

6177633

6177633 Inviato: 1 Nov 2008 10:41

credo di si

Xray92

Senza Benza

Ranking: 76

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