Con o senza spie... io il pieno lo faccio ogni 200 km (a volte prima, quasi mai dopo)... e a volte la spia della riserva si accende, altre no... ma quello che metto in serbatoio è sempre lo stesso quantitativo di benzina (ho consumi abbastanza costanti intorno ai 20 km/l). Non ho mai avuto una moto (non che ne abbia avute molte, in totale 5) con una spia riserva affidabile... è troppo piccolo il seerbatoio di una moto per avere letture affidabili... se poi si rompe pure, sono guai...

Ebbene sì, stamattina mi è capitata anche questa... mi fermo alla sbarra del parcheggio interno al mio ufficio e la moto si spegne. Prova e riprova, ma niente da fare. Vabbè, parcheggio ed entro... appena ho un minuto ci riprovo, ma niente. Noto però che il rumore che di solito sento quando dò il contatto è cambiato.... consulto telefonico col meccanico, il quale mi chiede "ma ne hai di benzina?"..... ops.... prova empirica, scuoto la moto e mi risponde il nulla. Eppure non mi si era accesa nemmeno la spia della riserva... Tanica, imbuto, 1.5 km a piedi + 1.5 a tornare, metto benzina, riprovo...... bbbbbrrrrrooommmmm!!!!! 'sta figlia....... il meccanico ha sentenziato che probabilmente è andato a ramengo il sensore della riserva. La spia in sè funziona (il check di pre-avviamento è regolare), ma il sensore non ha mandato il segnale..... ed è andata bene così, se ero in mezzo alla strada...... non oso pensare......

Ragà, mi sta cuocendo l'anima 'sta moto.........

Secondo me non è la moto, ma il pilota!

Comunque capitò anche a me e non era una moto sfigata (non si trattava una Ducati, eh )... quindi anche nel mio caso dev'essere stata colpa del pilota!

Quand'è che cambi moto?

Posso dirlo ? Secondo me hai preso una moto Sfig...aNon possono succedere tutte a te !
Solidarieta' Sportclassic a MILLE !
E' vero che ho la meta' dei tuoi km e per questo incrocio le dita e strizzo
per bene cio' che mi e' rimasto

....... mi par di capire che tu, pur avendo il rubinetto.........

Si staccò il tubicino!!! (...però poi non ebbi mai più problemi... ma sai, non era una Ducati! )

Scherzo, grande Ducati!

partiti stamattina alle 11,30... prepara la brugola del 3 banda!

Anche il mio sensore riserva fa i capricci.
Nello scorso WE e' capitato che si accendesse e dopo un centinaio di metri
tornasse a spegnersi.
Molto piu' spesso accade che ripongo la moto in box con la spia spenta e la volta dopo che la prendo appena accendo la moto si accende la spia.
Non sono ancora rimasto a piedi ma.......

Ma è possibile che con un pieno faccia solo 150 km + 20 di riserva per un totale di 170 km??

Non saprei dirti, io con un pieno riesco a fare 260-270 km

anch'io 150/170km prima della spia riserva

l'ho scritto anche in un altro Topic, ma lo ripeto anche qui...
Anche a me la spia dopo 3000km, in coincidenza del primo caldo, h incominciato a fare i capricci accendendosi anche dopo poche decine di km dal pieno per poi spengersi e riaccendersi dopo un altro po'.
L'ho portata alla Ducati dove mi hanno sostituito il sensore (In Garanzia) all'inizio della settmana....oggi però la spia si è riaccesa dopo circa 140km...ho fatto il pieno e ci sono entrati piu di 10 litri...quindi co dovremmo essere visto che ol serbatoio della S2R tiene 14 litri...però non sono ancora tranquillo...

tutto ok....e già tre volte che rientro in riserva dopo la sostituzione della sonda ed ogni volta ci metto 10,50 litri...la cosa dovrebbe essere stabile.....spero almeno!!!!!