Salve sta sera ho avuto la delusione più grande della mia vita un runner 50 sp con SOLO la reverse mi ha passato in modo pauroso io ho un rally ad aria con polini 70 base reverse variatore malossi cosa posso mettere per fargli passare il piacere di fare lo sperto....???? rispondete in tanti grazie...
ROSARIO
Senza Benza
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Inviato: 24 Mag 2008 22:28
pacco lamellare, rapporti primari 14/46, un bel carbu 19o21phbg, frizione fly, poi vedi tu...
Salve sta sera ho avuto la delusione più grande della mia vita un runner 50 sp con SOLO la reverse mi ha passato in modo pauroso io ho un rally ad aria con polini 70 base reverse variatore malossi cosa posso mettere per fargli passare il piacere di fare lo sperto....???? rispondete in tanti grazie...
c' affare u scperto cà rèvers?
allora dipende come eri tarato... sul corto penso proprio gli sarai stato davanti, sul lungo ci vorrebbe una bella marmittina aperta. ti conisglio un pacco, una frizione se la tua consumata, red sponge poi non so
7vezz7
Minimoto Champ
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Inviato: 24 Mag 2008 22:33
MRKrace ha scritto:
pacco lamellare, rapporti primari 14/46, un bel carbu 19o21phbg, frizione fly, poi vedi tu...
già.. il carbu l' ho dimenticato. per i rapporti non credo li tireresti, non te li consiglio (sono anche soldi che partono )
7vezz7
Minimoto Champ
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Inviato: 25 Mag 2008 0:29
ma che diciii?
fatti carburare e fattelo tarare da uno esperto...e poi vedi chi fa lo sperto!
cirimix
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Inviato: 25 Mag 2008 1:05
Posso aggiungere che :
per ora sono tarato male perché i miei rulli saranno quadrati e la cinghia sarà oltre il limite massimo di sopportazione;
di ripresa all'uscita di curva gliele ho date ma di brutto!!!;
la prossima settimana mi arrivano la shot e la frizione nuova + rulli e cinghia;
ho un carburatore 12(l'originale) con la shot non penso che vada bene...
(oltre al runner a fare lo spacchioso si ci e messo un nrg sempre con la reverse e con le prestazioni uguali a quelle del runner 50 sp)...
ROSARIO
Senza Benza
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Inviato: 25 Mag 2008 1:09
Ricordo che nei topic è vietato parlare di gare in tratti di strada non consentiti
quindi è meglio se dici che è una gara su strada privata
anche perchè recentemente con i fatti successi a quei 2 ragazzi parlare di gare non mi sembra educato
Jafar
Minimoto Champ
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Inviato: 25 Mag 2008 7:13
7vezz7 ha scritto:
MRKrace ha scritto:
pacco lamellare, rapporti primari 14/46, un bel carbu 19o21phbg, frizione fly, poi vedi tu...
già.. il carbu l' ho dimenticato. per i rapporti non credo li tireresti, non te li consiglio (sono anche soldi che partono )
l'ho scritto perchè io ho, adesso, i 14/48 col 50 e va benissimo!
MRKrace
Ginocchio a Terra
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Inviato: 25 Mag 2008 7:18
MRKrace ha scritto:
7vezz7 ha scritto:
MRKrace ha scritto:
pacco lamellare, rapporti primari 14/46, un bel carbu 19o21phbg, frizione fly, poi vedi tu...
già.. il carbu l' ho dimenticato. per i rapporti non credo li tireresti, non te li consiglio (sono anche soldi che partono )
l'ho scritto perchè io ho, adesso, i 14/48 col 50 e va benissimo!
tu hai un motore a liquido...lui ad aria...e credo pure abbia quello verticale...quindi allungo poco...
intanto come carburatore ti serve il 19 accoppiato o con l'airbox di serie ma con spugna malossi (oppure io ho quella dela filtro K) o con un filtro a cono...ti garantisco che con cinghia nuova e rulli del giusto peso già così un motore verticale va anche con solo una marmitta da 50 (testato da me che facevo quasi 95 col malossi e zx,variatore e 19+cono e lamelle)
Dave90DM
S. Stock 1000 Champ
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4560161
Inviato: 25 Mag 2008 7:33
già, lo scordai!
MRKrace
Ginocchio a Terra
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4560225
Inviato: 25 Mag 2008 8:17
ROSARIO ha scritto:
Posso aggiungere che :
per ora sono tarato male perché i miei rulli saranno quadrati e la cinghia sarà oltre il limite massimo di sopportazione;
di ripresa all'uscita di curva gliele ho date ma di brutto!!!;
la prossima settimana mi arrivano la shot e la frizione nuova + rulli e cinghia;
ho un carburatore 12(l'originale) con la shot non penso che vada bene...
(oltre al runner a fare lo spacchioso si ci e messo un nrg sempre con la reverse e con le prestazioni uguali a quelle del runner 50 sp)...
beh metti senza dubbio la shot si
poi un carbu 19 cambia cinghia e poi la fly hai detto che la prendi per cui apposto
poi non ti vede piu
sicure che abbia solo la reverse?
vaicolrally
Ospite
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4564374
Inviato: 25 Mag 2008 17:32
Ne sono sicuro al 100 %...
ROSARIO
Senza Benza
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4564377
Inviato: 25 Mag 2008 17:33
Ne sono sicuro al 100 %...
ROSARIO
Senza Benza
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Inviato: 25 Mag 2008 18:04
se sono a liquido e blocco piaggio e spiegato perche ti hanno fregato...
GregonNRG
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Inviato: 25 Mag 2008 19:51
GregonNRG ha scritto:
se sono a liquido e blocco piaggio e spiegato perche ti hanno fregato...
no non e vero il runner pesa di piu e ha solo una marmitta.........
appeno lo tara e lo carbura vedi come gliele da..............
pinasco85
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Inviato: 25 Mag 2008 22:44
Quindi se :
metto la shot ,
taro x bene la trasmissione(rulli ,cinghia ,frizione)
in un ipotetica nuova sfida gli dovrei far mangiare la polvere come minimo o sbaglio...???
ROSARIO
Senza Benza
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Inviato: 25 Mag 2008 23:02
si................
pinasco85
Impennata
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Inviato: 25 Mag 2008 23:05
Lo stesso vale per l'nrg...?
ROSARIO
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Inviato: 26 Mag 2008 14:09
certo, i tuoi problemi erano solo la trasmissione, la marmitta e il carburatore che dovresti cambiare con un 19
dj-LN
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Inviato: 26 Mag 2008 16:10
nel tuo caso il problema mi sembra anche la carburazione, con un 70cc un 12 non ci sta.. metti un 17,5 e una redsponge, e metti aposto la trasmissione e vedrai che li passerai..
alexscard
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