Ciao a tutti.....secondo voi x chi fa gare a buon livello e utile comprare il kit yrrd per yamaha yzf250?????da vantaggi considerevoli?????

be si io intendevo gare di regionale.....xo' ke vantaggi da' rispetto ai pezzi originali????

ragazzi il kit yrrd e quello che la errezeta fornisce ai piloti del mondiale (non solo) quindi meglio che lasciate perdere perche penso che non vendano tutti i pezzi a chiunque comunque costera come una moto nuova... non pensiate di cavarvela con 2000 euro ce ne vorranno minimo il doppio

anche kit yrrd comprende parti come scarico cilindro testa albero pistone biella centralina ecc ecc e come una preparazione completa srs

non sapevo, credevo riguardasse solo il gt...

ma poi si può correre nella cate 250 4t se in effetti si monta un 290 cc???

in teoria no in pratica ce l hanno tutti quindi nessuno dice niente (parlo di italiano )dove ci sono controlli.... al regionale specie se uisp puoi correre con un 450 nella 85cc che non si accorgono:)

sei sicuro io ho sempre letto che la errezeta fosse di rinaldi.. come dice anche quell altro forum li boh va beh resta il fatto che penso sia un kit non certo da regionale e forse neanche da italiano fuoristrada... penso lo sfruttino appieno dagli internazionali in su

mi ci gioco le palle!!!!!!!!!!!!!!!!!al regionale parecchi li hanno persino negli under 19 lo usano....ovvimanete non ti vende il kit che vende al mondiale specialmente quello con la famosa testa a quattro valvole che usa guarneri...

sei sicuro che habbiano il kit intero yrrd e non solo magari cilindro da 290 e scarico??? io di kit completi ne ho visti pochi in giro e tutti ad alto livello..
certo di 290 +scarico ce ne sono tantissimi

bo io so che adesso il kit yrrd serio (quello completo della prova di motocross) lo usano alcuni team del sx ama

Baldi giovani ma da dove arrivate?
"il kit" non esiste, esistono vari pezzi e di ogni pezo vari step, a seconda dei pezzi e degli step si può ottenere quello che si vuole, i vari kit sono proposte commerciali che vengono offerte al mercato.
Ma qualcuno crede ancora che i pezzi delle moto da mondiale vengano venduti al primo che passa??
Solo la SBK ha degli obblighi legati alla reperibilità sul mercato ma anche quelli sono difficilissimi da trovare.
Se monti il "kit" su un ferro da stiro (come ce ne sono tanti in giro) non vai avanti e ci sono meccanici che ti fanno vincere campionati con moto quasi di serie.

Io che sono il sign. nessuno avevo difficoltà a guidare la mia moto, già non ero capace di mio ma proprio non riuscivo ad andare, ho portato la moto da un mio amico meccanico e gli ho spiegato il mio problema, gli ho lasciato la moto e la domenica mattina mi ha restituito la moto a Olgiate.
Non la riconoscevo, mi sembrava un'altra moto, e mi ha detto:
Finchè non riuscirai a romperle il motore dal tanto veloce che vai è inutile spendere soldi per rischiare di andare meno forte, quando sarà sfondata te la preparo io gratis.
L'ultima mia moto quando mi è stata data era tutta kittata PRO CIRCUIT e chi dopo averla comprata provata ha pensato bene di rivenderla per usare una moto di serie, dopo aver smontato quasi tutto abbiamo realizzato una oto pronta per il mondiale e io la usavo solo per divertirmi.
Scusate la lunghrzza ma ho circa30 anni di moto nel mio archivio e sarei contento di metterli a Vs disposizione.