raga io o una zx con rulli 6,3 e molle originali, siccome lo scatto da fermo in particolare da caldo è pessimo, anche se in allungo va molto bene (90-92 segnati effettivi non so quanto sono,vorrei mettere mollette più dure e mdc bianca, ma in allungo perderei?
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Inviato: 22 Mag 2008 17:27
dai nessno lo sa?
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Inviato: 22 Mag 2008 20:00
no, non dovresti perdere niente in allungo
dj-LN
Senza Freni
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Inviato: 22 Mag 2008 20:23
Qualcun altro?
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Inviato: 22 Mag 2008 21:46
se il problema è a caldo, significa che il vario va in crisi perchè è sottodimensionato... montando un multivar dovresti essere a posto!
NitroCento
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Inviato: 23 Mag 2008 13:14
NitroCento ha scritto:
se il problema è a caldo, significa che il vario va in crisi perchè è sottodimensionato... montando un multivar dovresti essere a posto!
prima avevo un polini ma mi dava solo problemi... cosa vuol dire sottodimensionato?
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Inviato: 23 Mag 2008 15:04
secondo me il problema a caldo è dovuto alla dilatazione termica della luce si scarico e dell collettore della marmitta che dilatandosi a causa delle alte temperature fa svuotare ulteriormente la marmitta...infatti un motore con tarature pesanti va bene solo quando e freddo e viceversa un motore tarato leggero va meglio a caldo
robyliberty91
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