Risparmia i soldi anche per lo schienalino ....e i paraterminali della Rizoma ?....

Stasera ho caricato le borse v35 per la partenza di domani al TWT e ho rimpianto molto le E41 che avevo sulla Caponord ....

Qualcuno di voi ha già trovato dei salvacarter funzionali e belli da vedere sia per Z1000 che SX?L'ideale sarebbero quelli della GB Racing,ma li fanno solo per SS e SBK,poi ci sarebbero quelli della For-Racing che costano anche poco,ma vale lo stesso discorso di sopra.Tempo fà avevo visto una sorta di griglia molto efficace ed abbastanza economica su un sito tedesco,ma è semplicemente orribile!I copricarter in carbonio son belli da vedere,ma mi sà che basta una scivolata e bisogna sostituirli;oltretutto non sono economici.Tamponi ce ne sono di molte marche,compresi quelli Kawasaki,ma per il resto non ci ha ancora pensato nessuno...
Secondo me uno dei pochi difetti di questa moto consiste nel fatto di avere i carter molto sporgenti e parecchio vulnerabili in caso anche solo di una banale scivolata...
Ovviamente faccio gli scongiuri ,però...
Altra cosa che ho notato non si può mettere l'ammortizzatore di sterzo,o almeno FG e Matris non l'hanno a catalogo,Mupo non specifica e altre marche non sò...Ne sapete niente?Io pensavo si potesse mettere sotto al fanale come sulla vecchia Tuono.

Ciao a tutti scusate sono nuovo iscritto e volevo fare una domanda... Io ho la kawa z750 bianco e nero modello 210 tutto superaccessoriato e adesso volevo volevo cambiare e prendere la z1000 e chiedevo un consiglio: quale colore e più bello secondo voi il verde nero 2011 o tutta nera 2012 ?. Oppure mi tengo la zetina 750? Un vostro consiglio e ben accetto grazie.....

Qualcuno di voi ha già trovato dei salvacarter funzionali e belli da vedere sia per Z1000 che SX?L'ideale sarebbero quelli della GB Racing,ma li fanno solo per SS e SBK,poi ci sarebbero quelli della For-Racing che costano anche poco,ma vale lo stesso discorso di sopra.Tempo fà avevo visto una sorta di griglia molto efficace ed abbastanza economica su un sito tedesco,ma è semplicemente orribile!I copricarter in carbonio son belli da vedere,ma mi sà che basta una scivolata e bisogna sostituirli;oltretutto non sono economici.Tamponi ce ne sono di molte marche,compresi quelli Kawasaki,ma per il resto non ci ha ancora pensato nessuno...
Secondo me uno dei pochi difetti di questa moto consiste nel fatto di avere i carter molto sporgenti e parecchio vulnerabili in caso anche solo di una banale scivolata...
Ovviamente faccio gli scongiuri ,però...
Altra cosa che ho notato non si può mettere l'ammortizzatore di sterzo,o almeno FG e Matris non l'hanno a catalogo,Mupo non specifica e altre marche non sò...Ne sapete niente?Io pensavo si potesse mettere sotto al fanale come sulla vecchia Tuono.

qualcuno di voi che va al ting'adria?

tutto dipende dal periodo

volevamo fare il tingagarda ma impegni lavorativi ce lo hanno impedito
quando lo fanno?

tutto dipende dal periodo

volevamo fare il tingagarda ma impegni lavorativi ce lo hanno impedito
quando lo fanno?

Appena rientrato dal TWT, fatti 650 km in 2 giorni ( quasi tutti in autostrada ), tornato fresco come una rosa...però ragazzi se si sentono le vibrazioni, a 120 kmh ( 5000 giri ) devo guidare con le punte dei piedi sulle pedane, se appoggio la pianta le vibrazioni sono troppo fastidiose, e si sentono anche sulle manopole e sulla sella....altro che tourer

Z1000SX vibra a 120 Km\h? c'è qualcosa che non va nella tua!

A dire il vero tutti i giornali di moto riportano, tra i difetti della SX, vibrazioni fastidiose tra i 3000 ed i 6000 giri...comunque lo faro' presente al tagliando dei 6000 km !

A dire il vero tutti i giornali di moto riportano, tra i difetti della SX, vibrazioni fastidiose tra i 3000 ed i 6000 giri...comunque lo faro' presente al tagliando dei 6000 km !

Poi vi volevo chiedere una cosa
(Non prendetevela in quanto le moto che avuto in precedenza prevedevano tagliandi ogni 10000/12000 km oppure annuali )
Mi sono andato a riguardare il libretto dei tagliandi/garanzia della moto e a 6.000 km parla solo di controlli e non di tagliando
Come mai tutti ( o quasi ) la portate , o le fate , il tagliando dei 6.000?

comunque... boh mi sta prendendo la voglia del GSXR1000 Rizla+

comunque... boh mi sta prendendo la voglia del GSXR1000 Rizla+

Io ho avuto e fatto molti viaggi con la mia cara vecchia GSX R 600 k2 che a confronto era una Goldwing ....andro' in fondo alla questione a meno che non siete voi che avete le chiappe foderate in gel

Io ho avuto e fatto molti viaggi con la mia cara vecchia GSX R 600 k2 che a confronto era una Goldwing ....andro' in fondo alla questione a meno che non siete voi che avete le chiappe foderate in gel

domanda: ma per il carrello porta moto a gancio da trainare con la macchina, sapete per caso se si paga un bollo o un' assicurazione? posso trainare il carrello anche se ho una macchina a metano?

grazie