gira e rigira siamo sempre gli stessi che si rispondono ai topic!!!!

250 euro???mamma mia ragazzi,la fortuna della ducati è che sono troppo innamorato...altrimenti li manderei veramente a quel paese!!!però non pensavo costasse così tanto...

250 euro???mamma mia ragazzi,la fortuna della ducati è che sono troppo innamorato...altrimenti li manderei veramente a quel paese!!!però non pensavo costasse così tanto...

mio padre per la sua lo ha ordinato, non tanto per il peso delle borse ma perkè ci va spesso in sardegna e in nave è meglio avere un cavalletto centrale

in teoria è meglio quello laterale in nave...la moto non rischia di scendere dal cavalletto così che non ha appoggio.non lo dico io ma sono appena stato in corsica in moto 10 gg e sui traghetti ti chiedono sempre il laterale...

a lui han detto il contrario secondo me è solo perchè sono abituati a legarle con il laterale ma il centrale è ovvio che è più stabile no? senza contare che potresti benissimo lasciare la marcia inserita e tenere pinzata la leva dei freni anteriori con un elastico per capelli..correggetemi se dico stupidaggini

mio padre lo ha montato sono appena tornato da un giro di prova......beh sarà anche utile per il traghetto ma vi sconsiglio pienamente di montarlo.....non c'è curva compresa rotonda che tocco sia a dx che a sx...è veramente esageratamente basso, se guidate tranquilli tranquilli non ci sono problemi ma se vi piace sfruttare a pieno la vostra gt impegnando anche qualche curvetta beh sarete sempre a fare scintille da ambo i lati..poi in 2 non ne parliamo...davvero troppo sconsigliato lo teniamo ancora un po' ma mi sa che lo rifacciamo smontare ( 250 euro buttati )

.......allora io sono ancora più fermone di quel che credevo ...... non ho ancora toccato niente, e sì che mi sembra di piegare....

non volevo dare del fermone a nessuno eh! io tocco sia a dx che a sx...l'ho gia quasi tutto limato magari alla fine si limerà a tal punto da non toccare più scherzi a parte mi sa che lo modifico taglio l'estremità saldata per intenderci quella su cui si fa leva quando lo si mette su....

colgo l'ocasione OT per dire che è uno spettacolo guidare questa moto...ci vorrebbe un ammortizzatore di sterzo e un paio di gomme più buone ma nel misto stentano a starmi dietro

Sono daccordo sull'ammortizzatore di sterzo, quando esco dalle curve abbastanza veloci e inclinato, sul cambio di marcia tende a sbacchettare un pò
Qualcuno sa se ci sono degli ammortizzatori di sterzo dedicati per la GT?

Immagine: Link a pagina di Everything-but-the-bike.com
Immagine: Link a pagina di Ducati.ms
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