ho unF12r raffreddato ad aria, e da quando l'ho ritirato dall'officina ha SEMPRE dato problemi di accensione:
avviamento difficoltoso, una valanga di fumo spesso dalla marmitta e ingolfamenti frequentissimi (basta lasciarlo fermo uno o due giorni e si è già ingolfato.. ma di olio, la benzina evapora intoppando il carburatore di olio), inoltre in generale il rumore del motore è "scoppiettante", tranne alcune volte in cui il motore si accende meglio, più in fretta, respira bene e i giri salgono anche più velocemente

sono scarburato? o c'è da regolare la miscela olio/benzina? o il motore fa schifo normalmente di suo?

grazie in anticipo

scusa, ma come fa ad evaporare la benzina a moto fredda??? la posteggi in un forno crematorio??????

succede così.. quando sono andato via in Grecia l'ho lasciato 20 giorni in box, al ritorno non si accendeva neanche a piangere, ho dovuto portarlo a mano da un meccanico per farmelo accendere, che mi ha detto proprio che "la benzina evapora e lascia il carburatore pieno d'olio provocando un ingolfamento spaventoso"

bella questa!!!!!haha

in effetti che?

secondo me sei scarburato di brutto e comunque è vero che la benzina dopo un po' evapora e lascia il carburatore vuoto infatti dopo 20 giorni e' normale spedivellare un pochino prima che parta lo scooter ma cio' non dovrebbe comunque provocare un mega ingolfamento come dici tu... secondo me sei troppo grasso di carburazione e se hai il carburatore con l'aria automatica probabilmente e' quella a rompere le palle nell'avviamento! quindi se è rovinato il meccanismo dell'aria automatica lo fai cambiare o ancor meglio converti il carburatore in aria manuale cosi' stai sicuro!