ciao sul mio sr con blocco piaggio avevo deciso di mettere un dr più gli altri pezzi base e non cambiare la centralina, solo che ho visto che il pinasco t-force è leggermente più potente e dura credo uguale(correggetemi se sbaglio), quindi se mettessi il t-force, sviluppando più cavalli e quindi arrivando a più giri conviene metterla di più la centralina top rossa ad anticipo variabile più che con il trophy?

quello che voglio dire è se il fatto che faccia un po' più di giri mi dovrebbe convincere a metterla oppure posso evitarla?

diciamo che lo volevo fare soprattuto per l'affidabilità, da quanto ho letto si rischia meno, in termini di prestazioni quanto mi darebbe invece?

vabbè dai se mi rimane qualche soldino la prendo, ma in caso ad anticipo fisso(gialla) o variabile(rossa) su un base?e su un intermedio?

scusa l'ignoraznza ma cosa cambia tra le due?

ok ricapitolando diciamo che sui minarelli era più necessaria, sui piaggio euro 2(come il mio) invece se ne può fare a meno, ma comunque se la volessi mettere, la top rossa quanti km/h mi darebbe e soprattutto quanto costa nuova?

quanto costa la top rossa?