potremmo imbottigliarlo e venderlo come profumo "eau de due temp"

ma sarà il fatto che io ho un 50cc che non mi imbratto mai??
o la giannelli su e altre cosucce ma secondo me esagerate con l'olio a volte.....
per il profumo un giorno un tizio mi si avvicino e mi disse: ma che profumi usi???
e io : un profumo da 3.000 euro da 90 km/h e tanta adrenalina

ciao. lo sò che il 2t avrà un bel rumore ma provatevi a fare 80 km con quel casino nelle orecchie............. w 4t

ciao. lo sò che il 2t avrà un bel rumore ma provatevi a fare 80 km con quel casino nelle orecchie............. w 4t

Ti da più fastidio quello di un 4Tempi fidati...

Boooooh alcuni marmitte aftermarket sui 2 tempi fanno un rumore sfonda timpani

quella che esce dal silenziatore di una moto è sempre musica sia questo un 2 o un 4t!

ho fatto 80 km dietro un crf450 con leovince x3 in carbonio senza db killer e ktm525 akrapovic senza db...era comunque musica!

Sei un ragazzo fortunato
Io dopo un pò che lo sentivo avevo i timpani che imploravano pietà XD

vabbè forse perchè avevo l'inegrale da strada tutto chiuso

Per ovviare al problema della puzza e sopratutto delle microgoccioline che imbrattano tanto bene i vestiti, ho in mente una specie di prolungamento del terminale in modo da farlo assomigliare all' originale, per potere andare in giro infighettato senza sporcare i vestiti!

Assolutamente no, non cambia proprio un bel niente al motore, ne l' erogazione ne il rendimento!! La mia idea forse non la hai bene intesa. Io ho il terminale corto dell' Husky WR e per non imbrattarmi la schiena vorrei metterci un tubetto curvo della lunghezza max di 3cm per deviare i gas di scarico verso l' esterno! Una modifica del genere non modifica minimanete l' erogazione e il rendimento del motore!
La mia modifica sarà inoltre asportabilissima in un attimo visto che montero questo beccuccio solamente in rare occasioni!