Salve a tutti, ero indeciso sulla sezione da scegliere nella quale inserire questo topic, ma alla fine ho optato per questa delle elaborazioni per i motivi che spiegherò più sotto, prego i mod nel caso avessi sbagliato sezione di spostare la discussione
Ma passiamo al "problema": due settimane fa ho dovuto cambiare cilindro e pistone, e qualche giorno prima avevo cambiato pure marmita. Ora sono in rodaggio, cioè sono alla fine, a giorni devo portarla a farla ricarburare dato che il meccanico l'ha fatta un po' più grassa del normale per agevolare il rodaggio.
Il fatto è che da quando ho cambiato il pistone (che però è sempre quello originale) e la marmita che sulla targa, sul codino, anche sulla ruota posteriore si è riempito sempre più di puntini neri, che al passaggio con un dito si "slavano", e dunque lavarli non è un problema, ma non capisco cosa li crea, data anche la posizioni alquanto inusuale
Quando avevo preso la moto e avevo fatto il rodaggio non ne avevo visti di puntini neri, e pure quella votla la carburazione era più grassa del normale, e dunque mi viene da dare la colpa alla marmita, anche se non riesco a capirne il motivo.
Per darvi un'idea di ciò che è successo metto qualche foto, anche se in realtà la si notano molto di più:
immagini visibili ai soli utenti registrati
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Spero di essermi fatto capire, e che possiate illuminarmi sulla questione
Grazie
) spinge le goccioline d'olio che sono molto leggere verso la targa facendole attaccare (insomma, a mò di scia, è debole data la velocità relativamente bassa, ma comunque c'è sempre un piccolo vortice dietro la moto dato che sposta l'aria).
c***o sei un genio!!