Di solito durante il giorno non dicono nulla, diverso è nei turni serali, ma non è il tuo caso

la mia è "regolta" per girare senza.. quindi se li metto ne risente..

Al di là di questo..penso che sia una bella baggianata mettere una regola dei decibel..in circuiti lontani dalle case,in quanto nella maggior parte dei casi per far rendere al meglio una moto bisogna vere uno scarico completamente libero. ma è un mio pensiero personale.

io sono dell'idea che, esclusi i turni serali, nei circuiti non devrebbe esserci la prova fonometrica...alla fine se la pista è li e uno ci costruisce casa di fianco sono emeriti c***i suoi

ma non è un discorso di dbkiller si o no...perchè poi i fonometri dicono loro di controllarli, dicono loro di saperli usare...e poi da pista a pista hai dati diversi...quindi tanto vale che le FdO evitino di spaccare il c***o agli autodromi così gli autodromi non li spaccano a noi

Oppure te ne approfitti e fai come braghi ed aggiungi 20 € alle prove "senza dbkiller"...
questo vuol dire sapere fare businness!!!

e poi promuovono la sicurezza..

io ho fatto la mappa con il dbkiller e lo tengo su, però cavolo.. 30 € in più per 5 db di differenza, sono davvero dei LADRI!!!

Mi sono iscritto al turno serale neofiti di sabato 9 luglio.
vorrei capire se con il completo senza dbkiller faranno storie oppure no.

C'è un cartello grosso come una capanna che dice che le moto dei serali debbono obbligatoriamente montare il DbKiller e che chi ne sarà trovato sprovvisto non girerà ne sarà rimborsato.
IMHO ti conviene montarlo

Scusate se uppo

Mi sono iscritto al turno serale neofiti di sabato 9 luglio.
vorrei capire se con il completo senza dbkiller faranno storie oppure no.

Lo chiedo perche' girero' con un rsv4 con completo akra mappata race, il dbkiller mi sporca un po' l'erogazione.

Avete info fresche in merito?

Rompono oppure lasciano correre?

a parte risposte tecniche già fornite, sei uno spettacolo...
tu hai una rsv4 con scarico superfico... mappato race... e fai il turno neofiti?

per neofita si intende della pista e non della moto... ma alla fine uno fa come meglio crede (basta che non si lamenti dei limiti fonici in un turno che dovrebbe contenere moto che girano a codice della strada ).

ps. ci sono anche i turni c o meglio ancora le giornate intere che per fare un setup sono migliori.

ti posso dire che nel serale sono molto severi sui decibel, se monti un completo puoi avere problemi ad entrare ANCHE con dbk montato, buona fortuna!

"OBBLIGO DEL “dB KILLER”
Anche l’Autodromo di Franciacorta si adegua ad una disposizione, ormai rispettata da tutti gli autodromi italiani, e non consentirà l’ingresso a moto che superano i 100 dB di rumore di giorno e i 95 dB a tarda sera (turni neofiti dalle 18 alle 20) con tolleranze minime.".

Sul restituire pecunia avrei dei dubbi...
D'altro canto i limiti sono chiaramente riportati sul loro sito Link a pagina di Autodromodifranciacorta.com :


Non è mica specificato "scarico di serie" o "scarico aftermarket", quindi è del tutto irrilevante che uno scarico sia più, meno o altrettanto rumoroso dell'originale.

Ed è anche logico, dato che l'ARPA multa il circuito se rileva più d'un tot di Db, indipendentemente dal fatto che li emettano con moto, auto, cantando o battendo le mani...

Tho', giusto per puntualizzare...


SERATA NEOFITI

Riservata a chi vuole frequentare le prove libere ma non ha ancora la sufficiente capacità tecnica. I partecipanti sono 40 assistiti da 3 piloti professionisti o semiprofessionisti che hanno il compito di dare consigli sul comportamento da tenere soprattutto in funzione della sicurezza. Undici commissari di percorso, un medico e due ambulanze sono presenti per garantire il controllo del traffico e gli interventi di soccorso. Sono ammesse tutte le moto, targate e non,ma con scarichi tollerabili e DB killer obbligatorio. si inizia alle 17.30 con la lezione teorica e si accede alla pista dalle ore 18.00 fino alle 20.00, il tutto al costo di € 100,00 iva compresa. non è prevista l'assicurazione "pista bagnata" in quanto in caso di maltempo rimanderemo il serale a data da destinarsi.

NOTA BENE : per "neofita" si intende un pilota non esperto ma con diversi gradi di preparazione : da chi non ha mai messo le ruote in un circuito a chi ha avuto qualche esperienza ma vuole girare in una situazione più tranquilla. I commissari potranno espellere autonomamente, o su indicazione dei tre istruttori, chiunque mostri un comportamento pericoloso per sè e per gli altri o dimostri du guidare come un esperto.

toh, giusto per puntualizzare, ho evidenziato quella che secondo me ha più senso evidenziare