...e infatti diversi mi hanno detto che sul rettilinio la mia tuonava...

tolleranza mi pare ce ne sia stata almeno nel mio caso

io comunque sono entrato con 103,5db... e infatti diversi mi hanno detto che sul rettilinio la mia tuonava...

speriamo che lo yoshi sia più silenzioso... almeno mi levo sto problema.

Con senza fare il furbo intendevo che la moto monta un arrow omologota che non è stato "toccacciato" e con il db killer originale. spesso si vedono negli autodromi vecchi scarichi aperti con dbkiller molto fantasiosi

nel caso del mio scarico era tutto arrow originale. la prova è stata fatta a 6500 giri/min.

comunque ho appena chiamato adria e mi hanno assicurato che da loro l'importante è avere il db montato e basta

Si comunque per il fatto accaduto mi pare ovvio che finchè è solo il terminale vada bene massim oarrivi a 100 ma se hai una moto preparata stk o ss e hai una marmitta completa in titanio caspita...

se continuano cosi a franciacorta si tagliano le gambe da soli.se resti fregato una volta non ci vai più

la verità è che i livelli mica se li sono inventati a franciacorta... il problema è che li ogni tanto li fanno rispettare o ci provano...

hai ragione teo.ma sai la gente,se spendi pretendi di girar

Ma che discorso, se rispetti le regole puoi pretendere.
Se non rispetti le regole hai poco da pretendere, eh...

Ma che discorso, se rispetti le regole puoi pretendere.
Se non rispetti le regole hai poco da pretendere, eh...

Ok ma se ti fanno storie anche con lo scarico originale, con cui puoi circolare su strada....

Dipendesse dal circuito, qualsiasi circuito, pur di guadagnare farebbero entrare anche chi ha il trombone da concerto al posto dello scarico.
Quello che si tende a dimenticare è che non è il circuito a rompere le balls per i rumori, ma l'ARPA che se sente "casino" và giu di multe al circuito fregandosene se le moto che ci girano hanno scarichi tappati, originali, col silenziatore come le pistole dei killers o chissà come.
Quelli multano e basta.
Sono loro i nostri nemici, e i circuiti piu rigidi sono certo che siano quelli piu sotto il loro mirino.
Siamo in Italia, e quindi è normale che ci sia chi può sorvolare sulle regole e chi non può, capisciammè...

Leggevo sul giornale della federmoto, qualcosa a riguardo: ci sono 2 centraline ARPA che controllano la situazione.
Qualcuno ha parlato con personale del circuito? Hanno mai preso multe o hanno paura di prenderle? Magari si cautelano troppo, oppure non sono "bravissimi" a fare i controlli (vedi post precedenti sulle modalità di verifica)
A proposito di bravura ripeto la domanda: hanno il fonometro sul piedistallo ecc.. ma verificano il rumore di fondo prima di controllarti? Il controllo lo fanno in pit-lane di fianco al muretto o vicino a un box?
Qualcuno mi risponde su questo punto per favore?

...adesso la prova dei db bisogna farla prima di registrarsi, si va dal meccanico e si fa la prova nel parcheggio, se la si supera ti mettono un adesivo sulla moto e ti danno un biglietto da dare alla segretaria al momento della registrazione