Leggi il Topic


Indice del forum → Forum Tecnico

   

Pagina 3 di 3
Vai a pagina Precedente  123
 
Mi muore tutto! [Batteria nuova: può essere l'avviamento?]
13592670
13592670 Inviato: 18 Lug 2012 16:53
 

ciao volevo sapere se mentre moto va e stacco batteria e normale che si spegnie?
oggi mi si scaricata batteria a inproviso ,sono tornato a casa ho messo 1 nuova e con tester ho controllato-con spento era 12,42 con acceso a minimum 13,80-14 .
pero staccando completamente batteria con motore accesso la moto si spegnie-E NORMALE???
karol1979pl
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 4

 
13594681
13594681 Inviato: 19 Lug 2012 10:07
 

lo fai e bruci qualcosa di sicuro,si era staccato un cavo sul cagivone 750,addio regolatore e diodi sparsi per la moto.
Per vedere se carica usa il tester,motore a 3600 rpm se sei sopra a 13,8 carica,se no no.
Le altre prove falle a tuo rischio e pericolo. Un conto è staccare un morsetto su una fiat 850 o su una prinz ,un conto è farlo su un mezzo pieno,strapieno di inutile elettronica
Doc_express
Impennata
Impennata



Ranking: 320

 
13594746
13594746 Inviato: 19 Lug 2012 10:25
 

karol1979pl ha scritto:

pero staccando completamente batteria con motore accesso la moto si spegnie-E NORMALE???


Girando la domanda, se stai chiedendo in pratica perché il solo alternatore no è in grado di mantenere accesa la moto, anche senza batteria, la risposta è che l'impianto elettrico è probabilmente stato realizzato per funzionare con la batteria collegata al resto, e quindi se la togli, non funziona più nulla.

I valori da te riportati della tensione ai capi della batteria sono del tutto normali (alla batteria arriva, dall'alternatore, una tensione superiore a quella nominale, quando il motore è in moto) e compatibili con una batteria in perfetto stato di carica, per il resto, quanto detto da Doc_express, ossia la possibilità di far danni, è da tenere in massima considerazione.
Nimwid
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 3272

 
13595121
13595121 Inviato: 19 Lug 2012 11:53
 

La tua si spegne sicuramente e, come ti è stato detto, non staccare la batteria col motore in moto o rischi la centralina.

Ormai, a parte modelli vecchissimi, sono tutti ad accensione elettronica (la tua compresa) e, di conseguenza, al posto delle obsolete puntine hanno un interruttore elettronico dove, tra le altre cose, è collegato un generatore che , come ben sai, può essere benissimo un alternatore o una batteria. Pertanto, non puoi fare paragoni tra mezzi diversi perché dipende dal progetto del sistema di accensione. Tra l’altro le auto, a parte qualche eccezione, hanno un sistema di ricarica diverso dalle moto. Altresì, se sono impianti a gasolio o similari ed hanno una pompa meccanica possono continuare a funzionare anche senza generatore o batteria che sia (gli serve solo alla messa in moto).

Per controllare l’impianto di ricarica segui i tanti post sul sito tra cui questo Il mistero della batteria scarica [come scoprirne la causa?] (indicato solo perchè è da poco che sono iscritto e non ho avuto tempo di fare ricerche).

Ciao
Gallura67
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 102

 
13596142
13596142 Inviato: 19 Lug 2012 16:09
 

allora ho messa batteria vecchia che mi permette pena pena di accendere moto -allora con spento arrivavo da inizio 12,2 e con aceso 13,8 a motore 1000 giri con 3600 sciendeva a 13,6-13,4 ...Pero dopo 5 minuti che ho lasciata in moto con 1000 giri mi segnia 14,2 e se accelero segnia 13,8-pero prendiamo in considerazione che batteria vecchia che tenevo di escorta.
secondo voi tutto a posto ho ce qualcosa che non quadra-vi dico solo che se acendo e spengo 3 volte la moto batteria gia andata per questo chiedo che sto aspettando una batteria nuova.
GRAZIE
karol1979pl
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 4

 
13596324
13596324 Inviato: 19 Lug 2012 17:02
 

I valori sono ottimi anche per una batteria in buono stato.
Normale che con batteria esausta (i 12,2 V prima della messa in moto ne sono una conferma) fai comunque fatica a fare più accensioni consecutive, specie se la ricarica è durata poco tempo (5 minuti).

Comunque, se hai avuto modo di leggere il post indicato nel messaggio precedente, visto che sti cosi (regolatori di tensione in particolare) a volte non funzionano dopo un po' che lavorano, quando ti arriva la nuova ti conviene farti un giretto con un tester o voltmetro collegato così ti togli eventuali dubbi.

Non staccare più la batteria quando sei in moto perchè è deleterio ed i controlli sull'impianto di ricarica si fanno in altro modo. E, non staccare mai nemmeno il regolatore di tensione dalla batteria col mezzo in moto.

Ciao
Gallura67
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 102

 
13596550
13596550 Inviato: 19 Lug 2012 18:14
 

vi facio sapere domani sperando che arriva a casa batteria-che ho preso una da 9 amper e 120 di coppia-comunque anchio penso che come valori con batteria scarica sono ok -e ti do raggione -oggi ho fatto 4 km di strada-dopo con partenza gia fatta fatica,poi ho fatto subito 800 metri e non ha partita piu -mi hanno dati una spinta cosi sono tornato a casa,
Ho letto che per avere una ottima carica bisogni farsi almeno mezzoorettina di viaggio tranquillo ,io pultroppo la uso maximum 15-20 minuti di viaggio continuo ,dopo ho sentito che le batterie fanno adesso che durano 2-2,5 anni e poi muoiono immediatamente.
per adesso GRAZIE
karol1979pl
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 4

 
13596673
13596673 Inviato: 19 Lug 2012 18:50
 

No so se per la tua moto sia indicata la 9 Ampere.

Con 15-20 minuti, a meno che non l'hai sfiancata con molteplici tentativi di avviamento, la ricarichi che è una bomba, stai sereno, è più che sufficiente.

Per la durata dipende da molti fattori. Se la si tratta bene ed è di discreta qualità dura anche molto di più. Se la si tratta male ed è anche di ottima qualità dura anche meno.

Ricorda, quando tenti l'accensione, se non dovesse partire - se hai le luci che si accendono in automatico riposiziona le chiavi su off - aspetta 15 secondi e poi riprovi.

Ciao
Gallura67
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 102

 
13596801
13596801 Inviato: 19 Lug 2012 19:25
 

accendo sempre con tutto spento,parte sempre con primo colpo,e da 2 mesi che ho questa moto e ho presa da 1 che non girava da 1 anno la accendeva solo 1 volta la settimana.
ho fattto tutti cambi ,olio,filtro,pastiglie,liquido radiatore,gomme,solo batteria non ho toccata che fino ieri andava da dio-la vecchia batteria e una bosch pero mi ha detto che presa da supermercato percio qualita scadente-adesso ho preso una fiamm e una dele batterie che gia avevo su altre moto e davero di qualita-none una bomba da 130 euro ma suficente.io prima anno scorso avevo una r6 e mai avevo problemi per questo sono preocupato che non sono un mega guidatore ho esperto su moto-auto si ma moto appena secondo anno che facio.
grazie di tutte risposte-SALUTI
karol1979pl
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 4

 
Mostra prima i messaggi di:





Pagina 3 di 3
Vai a pagina Precedente  123

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi
 
Indice del forum → Forum Tecnico

Forums ©