Cingo e' giusto e vero tutto quello che dici ma non si puo' chiedere agli anziani di starsene a casa e neanche di recuperare i riflessi e la vista che avevano da giovani e piu' facile chiedere ai giovani di andare piano in modo che quando qualcuno (e capita a tutti) fa una cazzata non ci sia il pilota che ti sega a meta oltre che a disintegrarsi.
Ottima l'idea della pista ogni citta' e magari ad un prezzo umano come per esempio 10 euro per 15 minuti che non sono pochissimi, io ci metto un ora a guadagnarli.
Comunque dobbiamo per forza andare piano quando sulle strade ci sono anche altri, per salvaguardare la nostra e la loro vita, ma a volte troviamo una strada libera (deserta) con totale visibilita' come questa ad esempio:
Immagine: Link a pagina di Img227.imageshack.us
E qua' tiri qualche marcia e ti becchi l'autovelox tarato a 76, qualcuno mi sa dire perche' l'hanno messo li, io non lo capisco.

... però non puoi negare il velox sullo stradone a 2 corsie per senso di marcia con limite di 50, o i semafori (vistoi il servizio delle iene?) in cui l'arancio dura mezzo millisecondo e se non vuoi la multa inchiodi facendoti tamponare da quello dietro.

Se si tratta del servizio di qualche (parecchi) mesi fa... mostravano semafori da 4 secondi, ne abbiamo già parlato

Non nego che ci siano ALCUNI provvedimenti e postazioni che non hanno senso... o che ne hanno poco.
Pero' dire che TUTTO il sistema è sbagliato... non mi trova d'accordo.

Quello che a me dispiace è leggere che "spesso" gli incidenti sono colpa di altri (che pero' non trova riscontro nella realtà, secondo i dati dell'istat), che "spesso" i velox sono messi a sproposito, che le pattuglie sulle strade non ci sono mai... sento gente che dice che le regole sono assurde ma quando ci sono le stragi invoca più presenza di pattuglie.

Forse sono l'unico a vedere una certa ironia: "le regole sono assurde, la repressione non serve a niente, ma per cortesia reprimetemi se no mi faccio male." A me non pare un discorso da persona matura.

Fry dice: una pista in ogni capoluogo.
Io dico... intorno a Milano ci sono:
1. Ottobiano
2. Franciacorta
3. Chignolo Po
4. Monza
Quattro piste e la gente muore di continuo. Perché?
Cisa, Futa e Raticosa sono a pochi passi dal Mugello - anche lì la gente muore. Perché?

Perché non sono le piste a eliminare gli incidenti. E' la costruzione di un ambiente in cui i MOTOCICLISTI PER PRIMI ostracizzano quelli che sono pericolosi sulle strade. Ma finché li riteniamo "gran manici", non ci saranno mai piste abbastanza, e quelle che ci sono rimarranno vuote.
Perché il gran manico non cade, non si fa male, non muore. Non ha bisogno di essere prudente, è un manico lui.
(D'altra parte, tutti i piloti famosi dicono che sulle strade hanno paura...)

Per altro, se ci fossero più persone che vanno in pista, i prezzi s'abbasserebbero... eppure non ce n'è poi così tanti. Quanti dei tingavertiani girano in pista?
Pensare che le piste risolvano il problema della velocità è un illusione.

E' un discorso che sento di continuo: "QUALCUNO deve fare qualcosa."
"Perché non fai qualcosa tu?"
"non io! qualcun'ALTRO deve fare qualcosa!"
... solo che non funziona così.

Gli americani hanno un detto: "If someone has to do something, then I am that someone. If not me, who in my place?" (Se qualcuno deve fare qualcosa, io sono quel qualcuno. Se non me, chi al mio posto?).
Se cominciassimo a pensare in questi termini anche noi, l'Italia sarebbe un posto molto più bello, più sicuro, e ci si lamenterebbe molto meno.

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Ma finché li riteniamo "gran manici", non ci saranno mai piste abbastanza, e quelle che ci sono rimarranno vuote.
Perché il gran manico non cade, non si fa male, non muore. Non ha bisogno di essere prudente, è un manico lui.
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Gli americani hanno un detto: "If someone has to do something, then I am that someone. If not me, who in my place?" (Se qualcuno deve fare qualcosa, io sono quel qualcuno. Se non me, chi al mio posto?).
Se cominciassimo a pensare in questi termini anche noi, l'Italia sarebbe un posto molto più bello, più sicuro, e ci si lamenterebbe molto meno.

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certo a volte mi capita lo stesso di eccedere i limiti di veocità, ma non in città né dove ci sono altri utenti della strada... faccio le mie due pieghette se sono su una strada senza incroci né case a raso, per il resto più passa il tempo e più ho paura di correre...

purtroppo devo riconoscere che capita anche nelle nostre uscite di trovar qualcuno che guida un pò troppo "oltre", ma a parte i casi eclatanti io non mi sento di riprenderli, soprattutto durante l'uscita stessa... mi limito a pregare - sissignori a pregare - che non gli capiti nulla e mi riprometto che alla prima occasione gli parlerò a quattr'occhi...

di più non mi sento di poter dire, a volte certi discorsi mi sembrano triti e ritriti...

Questo sport però si pratica con le protezioni e in pista, non tutti i giorni sulle pubbliche strade!!

....cominciamo da qui...impariamo a rispettarci e a capire che la nostra vita non ha prezzo...come del resto quella degli altri motociclisti e non...


...leggo ancora di incidenti a giovanissimi....che tristezza

....e non si può dire che tu abbia torto....ma oltre questo c'è anche ci di noi, benchè tutto bardato come un palombaro, tutte le domeniche trasforma i passi e le colline in autentiche piste....e anche questo è vero....
....e allora legnate a destra e a sinistra...

....e non si può dire che tu abbia torto....ma oltre questo c'è anche ci di noi, benchè tutto bardato come un palombaro, tutte le domeniche trasforma i passi e le colline in autentiche piste....e anche questo è vero....
....e allora legnate a destra e a sinistra...

c'e' qualcuno, forse troppi ma non e' una categoria intera.......in percentuale sono le altre categorie piu' "indisciplinate" e molti centauri se ne vanno per fattori non riconducibili a responsabilita' propria...e' l'un per cento che se ne va perche' artefice assoluto della sua sorte in strada

educare è la via giusta, però chi nasce tondo non muore quadrato, ci vorrebbe la certezza delle pene e pene vere.
Se guidi in stato di ebrezza ti deve essere tolta la patente per sempre e l'auto venduta per beneficenza.
Se ammazzi uno perchè fai inversione dove non puoi devi essere condannato al carcere...non condizionale, indulto e ciao baci baci
Se ti becco a 200 orari ti tolgo la patente per sempre...
Se parcheggi sulle striscie pedonali passerai tutte le domeniche, per tre mesi, a fare volontariato a favore delle persone in carrozzella, anziani e disabili.
Se getti la sigaretta dal finestrino passerai 4 domeniche a pulire i parchi!!
Questa è giustizia, io ho fatto alcuni esempi di come la penso e secondo me sarebbe ottimo.
Ci vuole il bastone non la carota.

in percentuale sono le altre categorie piu' "indisciplinate"

e molti centauri se ne vanno per fattori non riconducibili a responsabilita' propria...e' l'un per cento che se ne va perche' artefice assoluto della sua sorte in strada

Mi piacerebbe sapere da dove trai questi dati. Perché il MAIDS dell'acembike dice che circa il 37.1% degli incidenti esaminati sono stati causati esclusivamente dal motociclista, e il 50.4% esclusivamente dall'altro veicolo. Nel restante 12.5%, la colpa è distribuita.
Quindi circa META' se ne va senza colpa, e UN TERZO è artefice esclusivo della sua sorte... che è ben diverso dal tuo 1%.

Sempre secondo lo stesso studio (su circa 1000 incidenti), 60 volte i guardrail hanno causato ferite al pilota (6%). Il brecciolino era presente in 23 casi (meno del 2.5%).

Ecco dove finiscono i nostri preconcetti.. la colpa è sempre delle strade, del brecciolino o di qualche automobilista indisciplinato... mai nostra eh?

Mi piacerebbe sapere da dove trai questi dati. Perché il MAIDS dell'acembike dice che circa il 37.1% degli incidenti esaminati sono stati causati esclusivamente dal motociclista, e il 50.4% esclusivamente dall'altro veicolo. Nel restante 12.5%, la colpa è distribuita.
Quindi circa META' se ne va senza colpa, e UN TERZO è artefice esclusivo della sua sorte... che è ben diverso dal tuo 1%.

Sempre secondo lo stesso studio (su circa 1000 incidenti), 60 volte i guardrail hanno causato ferite al pilota (6%). Il brecciolino era presente in 23 casi (meno del 2.5%).

Ecco dove finiscono i nostri preconcetti.. la colpa è sempre delle strade, del brecciolino o di qualche automobilista indisciplinato... mai nostra eh?

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ma la mia convinzione rimane quella; che il maggior numero di incidenti
con mezzi a due ruote e' da attribuire a fattori esterni, e no alla negligenza del motociclista.

Io sono di Torino e l'altro giorno, visto che era bello mi sono avventurato in una percorso collinare. Tutto fatto con estrema calma ai 50-60 all'ora, al massimo agli 80 nei rettilinei. Non ho mai piegato non ho fatto cazzate e mi sono goduto il panorama. Vi giuro che sono stato sorpassato da almeno 30 motociclisti che andavano come pazzi, che prendevano le curve in piega piena e che tenevano ritmi infernali. Ho provato a vedere a quanto andassero, ho alzato il ritmo per seguirne due e mi sono trovato a piegare in una curva quasi a gomito in contropendenza alla velocità di 70 chilometri all'ora o giù di li............. Ora mi sono reso conto che era da pazzi. E ho capito perchè si muore. Basta scuse, basta ipocrisie. Basta prenderci in giro. E' chiaro che alcuni incidenti non sono prevedibili, ma sono una percentuale minima. Se invece scivoli in una curva come quella che hanno fatto quei due idioti a bordo di due fiammanti Hornet sei morto, perchè vai a fracassarti contro gli alberi. E poi, scusate, è inutile piangere l'ennesimo morto che se l'è andata a cercare. Basta parlare con la stradale e chiedere quanti incidenti mortali sono causati dalla velocità: il 95 per cento..... E non mi interessa se il guard rail è fatto male. Iniziamo a non finirci sopra, prima di chiedere di cambiarlo. Basta alibi. Ieri ho saputo che uno che andava in moto con il mio gruppo di amici è morto uscendo di strada su una provinciale. La strada era libera e pare che lui con la sua Faser 600 andasse ai 150 all'ora. Ebbene, se l'è cercata! Ma la rabbia per una vita stroncata è tanta.

...credo che stiamo prendendo una strada...piena di curve e senza visuali..


..quando gli altri esagerano...lasciamoli da soli...non serve a nessuno imitarli...

...e riprendo una frase di cui sopra...c'è tanta gente pericolosa in giro...ma noi motociclisti ( non tutti...ovviamente) non siamo da meno a nessuno

ma finiamola siate seri perfavore
di moralizzatori della domenica ce ne sono a vagonate........

Anche di gente che da del moralizzatore a chiunque la pensi diversamente.

Ha detto che ha provato a vedere a che ritmo andavano... non che s'è messo a far la gara. Ha una moto sportiva e ha tenuto un andatura più che prudente tutto il resto del percorso. Andare a cercare il cavillo è gratuito.

Vuoi continuare a dare la colpa agli altri? Accomodati. Non condivido, ma è tuo pieno diritto.
Però come ho sentito parecchie volte qui sul tinga... un motociclista che urla "ma avevo ragione io!" mentre lo portano via in ambulanza.. è uno sciocco.

Ecco dove finiscono i nostri preconcetti.. la colpa è sempre delle strade, del brecciolino o di qualche automobilista indisciplinato... mai nostra eh?