ERRORE 18, blocco valvola exup, segui per filo e per segno la procedura che ti ha dato Themarini in questo modo resetti l'errore di blocco in centralina....xò nn risolvi il problema del blocco fisico della valvola, se usi il tasto cerca trovi molte discussioni sul blocco della exup soprattutto sulla nostra versione (r6 2007) io ho risolto registrando i cavi che dal servocomando vanno al terminale...

Ciao

Con oggi è la quarta volta che vado dal concessionario.
a me prima dava il problema solo dopo averla lavata(entrava l'acqua nella valvola e si bloccava).
Ho cambiato la marmitta in garanzia venerdi,sabato sono uscito e m'ha dato di nuovo l'errore,questa volta la valvola mi è rimasta addirittura tutta chiusa..risultato...superati i 7000 giri non riusciva ad erogare potenza e sforzava(velocità mass. 170Km/h).
Oggi m'hanno lubrificato tutto il motorino e sembra andar bene,(speriamo regga).
Themarini:con la valvola tutta aperta dovrebbe darti il problema inverso al mio,cioè non riesce a dosare bene la potenza e quindi perde parecchio ai bassi....sopra gli 8000 giri(quando si dovrebbe aprire normalmente la volvola),non dovresti avere problemi!!

è successo anche a me di nuovo dopo un po di mesi che non lo faceva più.solo che questa volta la spia si è spenta da sola dopo qualche sgasata.la prima volta l'ho portata in concessionaria dove mi è stato detto che avevano lubrificato la valvola sul terminale. Visto che noto con dispiacere che è un problema comune a noi possessori di questo modello, e visto che sinceramente mi sono rotto di stare senza moto per giorni solo per lubrificare una valvola del caxxo, qualcuno sa quali parti bisogna lubrificare o controllare?

purtroppo sto problema ce accomuna tutti la cosa strana è che succede solo ai modelli 2007........a sto punto viene da kiederci se la yamaha nn ha cambiato qualcosa dalla 2006 alla 2007 (mi riferisco al terminale) sarebbe interessante capire se qualcuno con il mod 2006 ha mai avuto un problema simile........cosa ancora più strana.....ad alcuni di voi è stato cambiato il terminale in garanzia senza xò risolvere il problema...fare un tentativo montando il terminale della 2006?? Io nn ho amici con la 2006....magari qualcuno di voi può fare sta prova.....

Al momento nn ho mai sentito che il problema è causato dal servo o dai cavi ma quasi sempre dal terminale.....io c'ho girato parekkio con i cavi stakkati dal terminale (ma sempre attaccati al servo e al resto) solo staccati dalla valvola.......e la spia nn si è mai accesa.......poi ho rimontato i cavi e li ho tesi parekkio.........a me da agosto ad oggi la spia nn si è più accesa........boooo!

L'altro giorno ho smontato il coperchietto che copre i cavi dell'exup ho dato una spruzzata di svitol all'interno delle guaine dei due cavi, poi ho fatto il test del servomotore tramite diagnosi ho seguito la procedura del manuale d'officina, per ora la spia è spenta, ma sinceramente non credo che il problema derivi dal fatto che si inceppi la valvola a causa di sporco ecc., mi è venuto il dubbio che sia un problema di falsi contatti del servomotore che a volte funziona e avolte no, boh... non ci sto capendo un c...o

qualcuno sà se il modello 2008 è a rischio?
il problema è stato risolto?

Guarda,non ne sono sicuro al 100% ma lo scarico dovrebbe essere diverso.
Se guardi nel settore aftermarket,gli scarichi si dividono in 2006/2007 e 2008, quindi immagino per quello sia diverso..magari è una stupidata, però dovrebbe essere così...