la rapportatura andrebbe allungata ma in maniera sensibile, per la serie 3 denti in meno di corona.

Oltre a cerchi e freni dovrai rivedere il setting delle sospensioni, dotare le pedane di apposite coperture in plastica e creare un serbatoio di recupero fluidi, altrimenti non ti fanno entrare in pista.

Mettere acqua normale al posto del liquido refrigerante,prendere una tuta in pelle e montare un db killer se hai lo scarico aftermarket

ok grazie mille
tutta in pelle c'è
scarichi sono gli originali
adesso mi informo per creare una vaschetta recupero liquidi.
la corana e le altre modifiche cosa verranno a costare + o -

ribadisco che non voglio spendere una follia anche perchè io nn cerco il tempo ma il divertimento

gli scarichi originali honda sono a 94 db

comunque adesso andrò in un negozio per moto ad informarmi x bene su ciò che è indispensabile e su ciò che si può evitare.
comunque grazie a tutti

che devi andare in un negozio ad informarti è d'obbligo, ma c'è poco da informarsi:

Ci vogliono una copia di cerchi completi copartibili per il tuo mezzo, un impiano frenante completo anteriore (disco, pinza, pompa e tubo in treccia) e un allungamento dei rapporti con una corona di qualche dente (non so quanti) in più o direttamente un pignone. Ah, non dimenticare di sostituire il liquido radiatore con acqua.

che devi andare in un negozio ad informarti è d'obbligo, ma c'è poco da informarsi:

Ci vogliono una copia di cerchi completi copartibili per il tuo mezzo, un impiano frenante completo anteriore (disco, pinza, pompa e tubo in treccia) e un allungamento dei rapporti con una corona di qualche dente (non so quanti) in più o direttamente un pignone. Ah, non dimenticare di sostituire il liquido radiatore con acqua.

volevi dire in meno, giusto?

SISI, qualche dente in MENO allla corona o IN PIU' al pignone per avere più allungo

SISI, qualche dente in MENO allla corona o IN PIU' al pignone per avere più allungo