smontare la marmitta? [come togliere lo strozzo?] - Scooter

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smontare la marmitta? [come togliere lo strozzo?]

4343128

4343128 Inviato: 3 Mag 2008 12:29
Oggetto: smontare la marmitta? [come togliere lo strozzo?]

ciao ragazzi...volevo chiedervi se mi potevate dare suggerimenti su come smontare la marmitta di un peugeot jet c-tech.cos'è che non devo toccare e devo lasciare invariato?
P.S.il mio obbiettivo e quello di togliere lo strozzo

Gabri-jetctech

Foglio Rosa

Ranking: 11

4343176

4343176 Inviato: 3 Mag 2008 12:34

non sai toglierla??? va boh ora ti spiego... aspetti che è fredda, smonti le 2 viti dal collettore, poi passi alla staffa, smonti le 3 o 4 viti (non so quante ne hai) e togli la marmitta... ora viene il difficile... lo strozzo lo togli con il caccia vite facendo leva o lo prendi a martellate... (ovviamente le tiri sul cacciavite in modo ke lo spacchi) o se no vai dal meccanico... e poi la rimonti con cautela, facendo attenzione che tutto combaci

ginne

Ospite

Ranking: -

4343184

4343184 Inviato: 3 Mag 2008 12:35

La smonti normalmente....poi vicino all'attacco del colettore (dove si attacca al cilindro per intenderci) vedrai un cono saldato.....metti un cacciavite sulla saldatura e martelli.....e con un altro cacciavite tieni il cono che non deve caderti dentro

Non riesco a vederlo bene ma il cono mi sembra questo:

immagini visibili ai soli utenti registrati

RSsista2007

125 Champ

Ranking: 2348

4343199

4343199 Inviato: 3 Mag 2008 12:36

e se tolgo quello strozzo poi quanto mi farà più o meno?

Gabri-jetctech

Foglio Rosa

Ranking: 11

4343212

4343212 Inviato: 3 Mag 2008 12:37

Gabri-jetctech ha scritto:

e se tolgo quello strozzo poi quanto mi farà più o meno?

boooh ti aumentera comunque notevolmente... hai tutto originale???
se hai tutto originale arriverai ai 65-70 km/h al max...

clood93

Super Sport

Ranking: 645

4343236

4343236 Inviato: 3 Mag 2008 12:39

un po aumenta... ma non aspettarti miracoli

ginne

Ospite

Ranking: -

4343248

4343248 Inviato: 3 Mag 2008 12:40

ah ok grazie...(si si ho tutto originale per adesso)....e se io volesso aumentare la velocità ma non di troppo?...tipo per farlo arrivare ai 60-65..cosa posso fare?

Gabri-jetctech

Foglio Rosa

Ranking: 11

4343265

4343265 Inviato: 3 Mag 2008 12:42

Gabri-jetctech ha scritto:

ah ok grazie...(si si ho tutto originale per adesso)....e se io volesso aumentare la velocità ma non di troppo?...tipo per farlo arrivare ai 60-65..cosa posso fare?

una marmitta e un variatore e credo che arrivi anche piu di 65 km/h
come marmitta mettici una tra top line, arrow e giannelli per il vario decidi tra speed control e multivar

clood93

Super Sport

Ranking: 645

4343268

4343268 Inviato: 3 Mag 2008 12:43

metti un bel vario malossi e togli lo strozzo... o metti una marmitta per 50 non spinti (tt, arrow)...

ginne

Ospite

Ranking: -

4343288

4343288 Inviato: 3 Mag 2008 12:45

il problema è che mi requisiscono il motorino se fa più dei 65...quindi non voglio che faccia più dei 65.è quello il mio problema principale...è che pensavo che togliendo lo strozzo della marmitta mi facesse i 65 non di più....avete dei consigli?

Gabri-jetctech

Foglio Rosa

Ranking: 11

4343294

4343294 Inviato: 3 Mag 2008 12:47

guarda che se fa più dei 45 te lo sequestrano...

ma non ti preoccupare il mio fa i 100 ed è sempre con me... se c monti il vario non se ne possono accorgere... vai tranquillo

ginne

Ospite

Ranking: -

4343307

4343307 Inviato: 3 Mag 2008 12:49

no lo so che il limite è 45...il problema non è tanto la polizia...quanto mio padre che mi ha dato come limite i 65...quindi devo regolarlo per quella velocità massima....come posso fare?

Gabri-jetctech

Foglio Rosa

Ranking: 11

4343315

4343315 Inviato: 3 Mag 2008 12:50

allora spiega a tuo padre che il conta km aggiunge sempre 10 km/h (è vero) per cui i 75 sono i 65

metti il variatore

ginne

Ospite

Ranking: -

4343333

4343333 Inviato: 3 Mag 2008 12:52

lascia stare le ho già pensate tutte....ma lui purtroppo se ne intende , diciamo che è praticamente un ex. meccanico....ho bisogno di una soluzione viprego!!

Gabri-jetctech

Foglio Rosa

Ranking: 11

4343347

4343347 Inviato: 3 Mag 2008 12:53

guarda che è vero... non è inventata, chiedi in giro... sballa di 10 km circa... monta il variatore

ginne

Ospite

Ranking: -

4343370

4343370 Inviato: 3 Mag 2008 12:55

sul serio?...allora forse ho qualche speranza...in alternativa comunque nn posso fare nient'altro per farlo arrivare al limite dei 65?

Gabri-jetctech

Foglio Rosa

Ranking: 11

4349339

4349339 Inviato: 4 Mag 2008 11:48

ma i blocchi li hai toloti??? con quelli gia i 65 reali li fai... (75 contakm)
comunque è vero... ciao

ginne

Ospite

Ranking: -

4350232

4350232 Inviato: 4 Mag 2008 13:38

ginne ha scritto:

ma i blocchi li hai toloti??? con quelli gia i 65 reali li fai... (75 contakm)
comunque è vero... ciao

che lingua è toloti?

scherzo ovviamente

piergiorgio

Ginocchio a Terra

Ranking: 221

4350978

4350978 Inviato: 4 Mag 2008 15:29

ma togli tutti i blochhi, non so il peugeot e come l'aerox, portalo dal meccanico e digli di sbloccartelo e senza nessuna modifica, ne marmitta ne variatore ti fa gia quasi 80

comunque o lo sblocchi del tutto o non lo sbloccare

stiffmeister92

Senza Freni

Ranking: 191

4352642

4352642 Inviato: 4 Mag 2008 19:22

stiffmeister92 ha scritto:

ma togli tutti i blochhi, non so il peugeot e come l'aerox, portalo dal meccanico e digli di sbloccartelo e senza nessuna modifica, ne marmitta ne variatore ti fa gia quasi 80

comunque o lo sblocchi del tutto o non lo sbloccare

giagia

ginne

Ospite

Ranking: -

6032488

6032488 Inviato: 17 Ott 2008 21:29
Oggetto: ciao

ai lo stesso problema mio...anke mio padre se ne indende e nn vuole ke faccia + di 62 kmh..xro il mio mi fa 75 kmh x ora...allo
io o lavorato soprattutto su carburatore e variatore lasciando stare la marmitta perché se no si nota ke è sexa fermi..al variatore o messo i rulli + leggeri invece al carburatore o alxato il getto....poi quando mio padre lo vuole provare rimetto il fermo al variatore e mi fa 65 kmh

samu69

Senza Targa

Ranking: 46

6032690

6032690 Inviato: 17 Ott 2008 21:45
Oggetto: Re: ciao

samu69 ha scritto:

che brutto vivere cosi...
mio papa per copleanno a luglio mi ha regalato tpr albero 20 mikuni e nardo he
comunque anche originale va piu di 65 segnati su contrakilometri ihihih

boosterista

Minimoto Champ

Ranking: 1618

13924253

13924253 Inviato: 13 Nov 2012 14:09
Oggetto: Strozzo Giannelli Rekord

Nota automatica aggiunta dal sistema: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
______________

Ciao a tutti, so che ci sono già un miliardo di topic a riguardo... Me li sono letti bene tutti ma non ho capito bene una cosa

Ho appena comprato una Giannelli rekord e, guardando il collettore, si vede la famosa ronellina collegata solo con una specie di "pallina" alla marmitta.
Da quello che ho capito bisogna prendere uno scalpello e un martello e picchiare sulla saldatura, ma bisogna picchiare da dentro il collettore direttamente sulla pallina o dall'esterno nel punto in cui si trova la pallina all'interno?
Inoltre come si fa ad evitare che lo strozzo finisca nella pancia?
Grazie a tutti in anticipo

farcitoast

Senza Targa

Ranking: 24

13924367

13924367 Inviato: 13 Nov 2012 14:46

quella pallina è una saldatura.. io uso una fresa con punta abrasiva e ci sto su finchè non indebolisco parecchio la saldatura.. poi semplicemente ci inserisco la pinza a becchi chiusa logicamente.. finchè non si blocca e la muovo a cerchio e viene via

nrg_power_4life

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3153

13924387

13924387 Inviato: 13 Nov 2012 14:53

Grazie, ma dato che sono ignorante mi puoi mettere delle foto della fresa e della pinza a becchi?

farcitoast

Senza Targa

Ranking: 24

13924409

13924409 Inviato: 13 Nov 2012 14:58

Link a pagina di Google.it

la fresetta.. ad esempio

Link a pagina di Google.it

e una pinza a becchi

nrg_power_4life

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3153

13924425

13924425 Inviato: 13 Nov 2012 15:04

Ok grazie

Ma se volessi usare martello e scalpello la saldatura la devo battere dall'interno o dall'esterno?

farcitoast

Senza Targa

Ranking: 24

13924438

13924438 Inviato: 13 Nov 2012 15:09

dall'interno la vedo dura eh..

nrg_power_4life

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3153

13924682

13924682 Inviato: 13 Nov 2012 16:44

Ma intendo se devo battere direttamente sulla pallina/saldatura oppure dall'esterno del collettore nel punto in cui all'interno c'è la saldatura?

farcitoast

Senza Targa

Ranking: 24

13924840

13924840 Inviato: 13 Nov 2012 17:34

prendi la pallina(saldatura) con una pinza stringi forte e piega nel verso in cui puoi fare leva con i becchi e la saldatura dovrebbe rompersi

io una volta ho fatto cosi

AnPhantom

Impennata

Ranking: 306

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