simply ha scritto:
Grazie ragazzi per la rapidissima risposta, ma per quanto riguarda l'attrito della frizione nella campana e di consequenza il surriscaldamento della frizione??? E solo una teoria? Alla fine il problema che giri quando e a cavaletto nn c'e, ma quando non sta a cavaletto e la frizione sfiora la campana il problema c'e...
se fossi in te nn mi proccuperei è normale ke la ruota giri un pokino a scooter fermo so cavalletto e che quando sta giu da esso nn si muova....