Aprilia Sr 50 R By LuDiavlJin [Finito, pag15 foto]-II°

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4516245

4516245 Inviato: 20 Mag 2008 19:54

mmmmm...fammi pensare....

secondo me a te nn ti basta la zona trofeo...tu vai oltre...giusto??

step_sr

Foglio Rosa

Ranking: 8

4516507

4516507 Inviato: 20 Mag 2008 20:10

Non è l'evo 2.

davipower

Super Sport

Ranking: 705

4516653

4516653 Inviato: 20 Mag 2008 20:18

fa2st;big bore;mhr 7t serie t;mhr 6t????

MoRa92

Super Sport

Ranking: 622

4516661

4516661 Inviato: 20 Mag 2008 20:19

nooooo

davipower

Super Sport

Ranking: 705

4516696

4516696 Inviato: 20 Mag 2008 20:21

cristofolini

step_sr

Foglio Rosa

Ranking: 8

4516707

4516707 Inviato: 20 Mag 2008 20:21

sceeeeeeeeeeeee, siete fuori strada!!!!!

davipower

Super Sport

Ranking: 705

4516791

4516791 Inviato: 20 Mag 2008 20:26

almeno un indizio??...

è sulla fascia trofeo??

step_sr

Foglio Rosa

Ranking: 8

4516811

4516811 Inviato: 20 Mag 2008 20:27

Si, però io nn dico altro, se Lud ve lo vorrà dire ve lo dirà lui.
Non voglio fare il ruffiano

davipower

Super Sport

Ranking: 705

4516852

4516852 Inviato: 20 Mag 2008 20:29

buttà già lo stage?

GIO91

250 Champ

Ranking: 2598

4516890

4516890 Inviato: 20 Mag 2008 20:31

Non penso che lo butterà.
Comunque la canna del cilindro ha dei piccoli graffi sopra la luce di scarico, chissà xk???? booo.

davipower

Super Sport

Ranking: 705

4516897

4516897 Inviato: 20 Mag 2008 20:32

allora se non sono quelli che prima abbiamo detto...nella zona trofeo mi viene solo una cosa in mente...hebo manston revolution...

domani glielo chiedo comunque...

step_sr

Foglio Rosa

Ranking: 8

4516903

4516903 Inviato: 20 Mag 2008 20:32

Raga ma secondo voi perchè la guarnizione della testata si rompe continuamente???

davipower

Super Sport

Ranking: 705

4516957

4516957 Inviato: 20 Mag 2008 20:35

lo smontata, e girava bene...poi quando la rimonto, e attacca per la prima volta, rimane attaccata...

Non sò che caxx fare...comunque boss non è l'evo che voglio..

Diciamo che è a quei livelli però

LuDiavlJin

Senza Freni

Ranking: 142

4516958

4516958 Inviato: 20 Mag 2008 20:35

non potrebbe essere perchè stringe troppo forte le viti?!... (P.S. non è che me ne intenda molto...

)

step_sr

Foglio Rosa

Ranking: 8

4516989

4516989 Inviato: 20 Mag 2008 20:37

Quindi quando la hai smontata stava tutto apposto, ma la campana girava forzata anche senza copricarter???
Che cosa strana, mai successa!!!!!!!!!!!

davipower

Super Sport

Ranking: 705

4516998

4516998 Inviato: 20 Mag 2008 20:37

Step quali viti intendi??

davipower

Super Sport

Ranking: 705

4517051

4517051 Inviato: 20 Mag 2008 20:40

quelle che tengono attaccate la testa al cilindro...però come ti ho detto...di sicuro me ne intendo meno di voi...

step_sr

Foglio Rosa

Ranking: 8

4517066

4517066 Inviato: 20 Mag 2008 20:41

pantanegra,mhr,

MoRa92

Super Sport

Ranking: 622

4517077

4517077 Inviato: 20 Mag 2008 20:42

davipower ha scritto:

Step quali viti intendi??

intende le viti della testata...potrebbe anche essere...bisognerebbe chiuderle a x, e tutte con la stessa forza...

mefiu

Derapata

Ranking: 475

4517090

4517090 Inviato: 20 Mag 2008 20:42

Ti assicuro che le ha strette pochissimo.

E comunque penso che anche se lo stringeca un pò di + non si sarebbe dovuta rompere perchè la guarnizione sta nella sede.

davipower

Super Sport

Ranking: 705

4517110

4517110 Inviato: 20 Mag 2008 20:43

che squish hai?

GIO91

250 Champ

Ranking: 2598

4517119

4517119 Inviato: 20 Mag 2008 20:44

Comunque la ha strette a X e non molto forte, anzi!

davipower

Super Sport

Ranking: 705

4517155

4517155 Inviato: 20 Mag 2008 20:45

ma siete capaci ha montare motori,o è lud che non è capace

l'atena l'hai grippato,questo sta andando a piotte....

MoRa92

Super Sport

Ranking: 622

4517156

4517156 Inviato: 20 Mag 2008 20:45

Ah prima ho pensato ad una cosa, non abbiamo messo la guarnizione tra testata e cilindro, quella per regolare lo squish.
Lud potrebbe essere quello.

davipower

Super Sport

Ranking: 705

4517183

4517183 Inviato: 20 Mag 2008 20:46

Non le ho forzate tantissimo le viti, e le ho strette ad X ovvio...Il gt non è frà quelli nominati...

Siete fuoristrada anche come marca...nessuno l'ha nominata...

Comunque stavo pensando che la prima volta che ho pulito la testata con la cartavetrata, avrò toccato di pochissimo il bordo della testata..e quindi l'avrò forse abbassata 1 pò..

In quel caso lo scoppio entrerebbe all'interno bruciando la guarnizione...ma non penso sia possibile...cioè...con la 800 e la 1200 ad acqua mi sembras impossibile limare così tanto 1 bordo della testata

Assurdo...però non capisco il problema...

We, il gt che mi piaceva lo paragonano ad un EVO1

LuDiavlJin

Senza Freni

Ranking: 142

4517186

4517186 Inviato: 20 Mag 2008 20:46

Che polli che siamo stati.
Lud ma prima c'erano, forse per quello che il pistone e la testata hanno dei buchetti.

davipower

Super Sport

Ranking: 705

4517194

4517194 Inviato: 20 Mag 2008 20:47

Ragà allora....Lud si vuole indirizzare verso un trofeo...e qui ci siamo ma è indeciso fra due marche (se vuole ve le dirà lui) che sono buone, ma sec me in fatto di trofeo la miglior marca è l'mhr e gliel'ho dtt, ma non sembra tanto convinto...
convincetelo voi!!!

Ospite

Ranking: -

4517204

4517204 Inviato: 20 Mag 2008 20:47

davipower ha scritto:

Ah prima ho pensato ad una cosa, non abbiamo messo la guarnizione tra testata e cilindro, quella per regolare lo squish.
Lud potrebbe essere quello.

mamma mia...ma come fate senza la guarnizione? Nemmeno un po' di pasta rossa?

mefiu

Derapata

Ranking: 475

4517210

4517210 Inviato: 20 Mag 2008 20:48

dicci l'iniziale......tipo s*****

MoRa92

Super Sport

Ranking: 622

4517230

4517230 Inviato: 20 Mag 2008 20:48

Lud ma le guarniziono tra cilndro e teste le hai messe ed io non le ho viste o non le abbiamo prorpio messe??

davipower

Super Sport

Ranking: 705

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