Forse entrambi i motivi...
grazie mille..io pensavo che acqua e liquido di raffreddamento erano +o- uguali 
scusate la mia ignoranza!! 
grazie mille..io pensavo che acqua e liquido di raffreddamento erano +o- uguali
scusate la mia ignoranza!!
.....il problema era una cavolata ......ci so arrivato pure io ieri sera a pensarlo dopo che te ne sei andato che era per colpa dell'acqua..... perchè era troppo strano....che andava troppo subito in temperatura.....ma....non mi so connesso, non ho più € al cell e non te l'ho potuto dire.. 
(Anche se è impossibile visto che lo ricontrollata, ed è messa benissimo, e non perde acqua da li...)
Quindi come avevo pensato..la pressione si sfogava nel carter, e risaliva nel circuito di raffreddamento, e quindi dal tappo del serbatoio...
Menomale che ho ancora le guarnizioni dello sporting...userò quella per rimpiazzare quella rotta...
Non sono graffi...ma leggeri segnetti... 