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Come montare il portatarga nuovo sul 636 ?
292348
292348 Inviato: 10 Apr 2006 15:41
Oggetto: Come montare il portatarga nuovo sul 636 ?
 

Ciao raga icon_biggrin.gif
Ho comprato un portatarga inox (non regolabile) e prima di smontare l'originale volevo farvi un paio di domande per fare una eventuale lista della spesa icon_lol.gif

Dunque, nella confezione c'è solo il portatarga... bulloni/dadi utilizzerò quelli originali? Una volta ho letto che qualcuno, per attenuare le vibrazioni, ha messo dei gommini prima di montarlo... voi li consigliate? Nel caso ke compro?
Per la luce targa, per collegare i fili devo comprare dei connettori particolari o devo tagliare quelli originali e intrecciare a mano i fili x poi dare del nastro adesivo?
Infine... come fisso la targa al portatarga? Attualmente (cioè sull'originale) è attaccata con quei cosi bianche e blu di plastica (nn so il nome) che si usano anche x la targa della makkina. Uso questi "chiodini di plastica" oppure devo comprare dei bulloncini con dado?

Grazie x i consigli
Ciaooo icon_wink.gif
Al3x636
Senza Freni
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Ranking: 194

 
292486
292486 Inviato: 10 Apr 2006 17:02
 

Dunque andiamo per passi:

1. la targa e` fissata al portatarga con due bulloncini e due rivetti (quei cosini blu che dici tu). Per togliere i bulloni ... beh, li sviti... per i rivetti con un trapano fai saltare la testa et voila` vengono via. Per rimettere i rivetti devi, oltre ai rivetti (ovviamente) avere anche la pinza speciale per chiuderli.

2. Il portatarga puoi tranquillamente avvitarlo al posto dell'altro ... i bulloni sono saldati allo scarico di serie nella placca sotto... questi perni sono xo` lunghissimi e quindi devi decidere tu se mettere degli spessori (4 dadi bastano) oppure lasciare che sporgano oltre il portatarga (io ho preferito la prima). Unica cosa e` che forse avrai bisogno di qualche rondella xche` i fori (almeno nel mio Ferracci) erano enormemente piu` grossi che il bullone. Non ho usato nessun gommino ...

3. Per i cablaggi ... io ho comprato dei connettori, semplicemente xche` monto lo stop con le frecce integrate che non e` omologato e quindi prima o poi dovro` ritornare alla configurazione di serie (x revisione) e quindi con i connettori e` sicuramente piu` veloce. Legare e nastrare non fa figo ma funziona lo stesso.

Spero di esserti stato di aiuto...

Ps: qui puoi vedere la staffa sotto il terminale Link a pagina di Img116.imageshack.us



Roby icon_smile.gif
BigHead
Senza Targa
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292956
292956 Inviato: 10 Apr 2006 19:58
 

Grazie, molto gentile icon_wink.gif

Ho guardato la tua foto, beh in effetti sta molto + carina la tua soluzione con gli spessori che il bullone lungo e "nudo" icon_biggrin.gif
Ho letto da un altra parte che sul portatarga originale ci sono 4 rondelle di gomma x smorzare le vibrazioni... ti risulta?

Grazie ancora icon_smile.gif
Al3x636
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 194

 
293123
293123 Inviato: 10 Apr 2006 21:03
 

Ma basta di girare con le targhe..... icon_lol.gif
KawaForEver
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 232

 
293737
293737 Inviato: 11 Apr 2006 12:01
 

Al3x636 ha scritto:
Ho letto da un altra parte che sul portatarga originale ci sono 4 rondelle di gomma x smorzare le vibrazioni... ti risulta?


mmmm sinceramente non ricordo ... ma vista la foto "dall'altra parte" sembra che ci siano... icon_wink.gif

Roby icon_smile.gif
BigHead
Senza Targa
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Ranking: 39

 
293766
293766 Inviato: 11 Apr 2006 12:26
 

Si, è vero.

Ci sono 4 gommini posti fra la marmitta e il portatarga. Sono montati proprio si quei 4 bulloni lunghi lunghi.

Io me lo sono fatto in casa e l'ho attaccato direttamente alla marmitta. Per ora non si è ancora rotto, quindi vai tranquillo!!! 0509_up.gif
Snake86
MotoGp
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Ranking: 1329

 
293884
293884 Inviato: 11 Apr 2006 13:35
 

Ok, grazie a tutti icon_biggrin.gif

Mi è venuto un dubbio... ma i fili come li proteggo dalla pioggia o dal lavaggio?
Anche quelli che escono dalla luce targa... non potrebbero esserci infiltrazioni? icon_eek.gif
Al3x636
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 194

 
294858
294858 Inviato: 11 Apr 2006 22:45
 

Se sono lunghi andranno accorciati, o fatti passare dentro, vicini, stretti al nuovo penso..
KawaForEver
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 232

 
295216
295216 Inviato: 12 Apr 2006 10:36
 

Al3x636 ha scritto:
Ok, grazie a tutti icon_biggrin.gif

Mi è venuto un dubbio... ma i fili come li proteggo dalla pioggia o dal lavaggio?
Anche quelli che escono dalla luce targa... non potrebbero esserci infiltrazioni? icon_eek.gif


Io ti consiglio di usare una guaina termorestringente ... una volta calzata sui fili la scaldi con il saldatore o un accendino (senza dare fuoco alla moto mi raccomando icon_lol.gif icon_lol.gif ) e lei si stringe attorno ai fili ed al connettore della luce targa ... cosi` rimane praticamente stagna. Un qualsiasi negozio di elettronica ce l'ha di sicuro.

Roby icon_smile.gif
BigHead
Senza Targa
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Ranking: 39

 
295800
295800 Inviato: 12 Apr 2006 16:46
 

Se ho capito bene, per evitare che il filo della luce-targa vada a fuoco basta comprare una guaina termoresistente e metterla attorno al filo?
leo87
Minimoto Champ
Minimoto Champ



Ranking: 1718

 
297359
297359 Inviato: 13 Apr 2006 13:10
 

...potrebbe bastare, per sicurezza ho usato anche fili termoresistenti.

Ps: ti ho risposto in pm...

Roby icon_smile.gif
BigHead
Senza Targa
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Ranking: 39

 
297585
297585 Inviato: 13 Apr 2006 15:01
 

Ma il filo della luce originale da dove passa che non lo vedo dall'esterno? icon_eek.gif
Al3x636
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 194

 
298969
298969 Inviato: 14 Apr 2006 12:30
 

...se non ricordo male passa insieme ai fili della freccia sx. Da li poi vanno alla luce targa.
BigHead
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 39

 
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