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mi conviene spendere su una frizione regolabile?

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Voti Totali : 4

4328085
4328085 Inviato: 1 Mag 2008 12:50
Oggetto: mi conviene spendere su una frizione regolabile?
 

Allora intanto dico l'elaborazione che ho intenzione di fare; dovrei avere una cosa del genere:
_ Stage 6 pro replica
_ 17,5 sbloccato e compensatore di fluidi stage 6
_ multivar 2000
_ cilindro stage 6 streetrace con 11cv (deve ancora uscire per piaggio)
_ Rapporti primari stage 6 (13/39)
_ lamelle in carbonio
_ cinghia stage
_ campana stage 6 superleggera
_ Spugna doppia porosità filtro originale stage 6
_ forse quando uscirà anche il correttore di coppia Stage 6

Ora visto che avrò quasi tutto stage 6 ed è ottima la stage prenderei quella, ma siccome costa 70 euro, non so se le prestazioni che da una frizione regolabile come quella è molto diversa da una come la fly che costa veramente meno. Dite che è sarà tanta la differenza? E anche come facilità di taratura quale?

Ultima modifica di TheSam il 1 Mag 2008 13:24, modificato 2 volte in totale
 
4328107
4328107 Inviato: 1 Mag 2008 12:53
 

la differenza non è tantissima, ma secondo me ti conviene metterla, soprattutto se la sai regolare.
 
4328168
4328168 Inviato: 1 Mag 2008 13:04
 

bhè mettila non fa male..e poi visto che hai tt stage6..metti anche il vario che uscirà insieme a i correttori della stage icon_wink.gif
 
4328207
4328207 Inviato: 1 Mag 2008 13:11
 

Mah,la stage 6 e ottima come frizione,forse migliore di quella della mallossi(la delta clutch),pero visto che hai un base ,base spinto,andrebbe bene anche la fly o addirittura potresti tenere l'originale.Poi fai te....
 
4328268
4328268 Inviato: 1 Mag 2008 13:19
 

ma come differenza di taratura nella regolabile e nella non regolabile?
Cioè se nelle non regolabile la devo tarare cambio le molle e nella regolabile ci sono anche altre cose... e quindi alla fine non si fa prima sulla regolabile? tipo sulla stage ci sono brugole e si fa presto.. icon_confused.gif
 
4328491
4328491 Inviato: 1 Mag 2008 13:50
 

mettila non regolabile, otterrai comunque un ottimo rtisultato, sarà più facile da tarare e costa decisamente meno...
 
4328509
4328509 Inviato: 1 Mag 2008 13:53
 

granata92 ha scritto:
mettila non regolabile, otterrai comunque un ottimo rtisultato, sarà più facile da tarare e costa decisamente meno...


risposta che volevo. Però sei sicuro che sarà più facile da tarare? Io devo cambiare le mollette per tararla... no?
 
4328731
4328731 Inviato: 1 Mag 2008 14:48
 

si.
 
4329252
4329252 Inviato: 1 Mag 2008 17:11
 

miglior frizione non regolabile come qualità e prezzo ?(considerate anche il peso) La fly? e la top alleggerita? la polini 3g non mi piace...
ma a questo punto che li spendo a fare 40 euro? cioè ne vale la pena? non da nessun miglioramento la frizione fly... o qualcosa da rispetto all'originale con molle più dure icon_confused.gif
 
4329483
4329483 Inviato: 1 Mag 2008 17:52
 

no vabbo, la differenza la senti.
Poi, se è usurata la frizione originale, il miglioramento lo senti, se la frizione è nuoval la differenza non la senti, o quasi
 
4329504
4329504 Inviato: 1 Mag 2008 17:55
 

8000 km ma penso sia in ottime condizioni ancora. Quindi boh, magari al posto dei soldi della frizione mi prendo una aspirazione valvolare monopetalo completa, che ne dite è meglio? Sempre col 17,5 però.
 
4329572
4329572 Inviato: 1 Mag 2008 18:03
 

mmm, se non è rovinata, mettiti l'aspirazione dela stage6.
Si dice che sia una bomba, quindi, magari, io ce lo farei un pensierino.
 
4330050
4330050 Inviato: 1 Mag 2008 18:50
 

mi dicono che col 17,5 non serva a molto. al massimo le lamelle e basta. boh icon_confused.gif
 
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