si tanto non tene fai niente visto che e fatto apposta per l over range, il 101 per lavorare correttamente ha bisogno del correttore da 128 mm perche le inclinazioni delle piste del correttore sono state realizzate per lui. e poi con una trasma normale non riuscirebbe mai ad aprirsi completamente per via dei correttori originali e cinghia piu corta

ed il fatto che non riuscirebbe mai ad aprirsi cosa comporterebbe?

vuol dire che non lo sfrutti al 100%,l'mhr 101 a 50 euro mi sembra un po troppo,visto che con 20euro in più si compra nuovo.

si ma il mio è semi-nuovo

no il ventilvar serve se dentro la trasma ha problemi di surriscaldamento e per questo basta fare dei fori nel copri carter

no i fori no se lo scooter si usa in strada entra tutta la sporcizia

infatti...io a volte ci cammino pure sulla spiagga per cui meglio un ventilvar...almeno sono tranquillo

fai i buchi e li metti una specie di retina che fa da filtro

ho letto sul sito della malossi che "Ventilvar semipuleggia fissa MHR per tutti i motori Piaggio / Gilera. Questo componente esclude l'avviamento elettrico" che vuol dire "esclude l'avviamento elettrico"?

e questo è un problema...allora niente ventilvar perchè se mio padre và per farsi un giro e lo scooter non parte con lo starterino...vabè...niente ventilvar si sopravvive no?oppure si fotte tutta la trasmissione?

ma no tranquillo,ma con la ela che hai in progetto non credo che tuo padre si preoccupi dello starter.......

si ma c'è anche il rischio che la retina si stacchi e ti va dentro la trasmissione...

Ehm...ma veramente...mio padre sa che monto soltanto marmitta e variatore...e non sai quante storie ha fatto per potermi comprare questi due pezzi...il resto lo metto di nascosto...e siccome lui ne capisce abbastanza di motori...

noto il tuo pessimismo

se ne capiva di motori a quest ora te l'aveva sequestrato ...